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2023年中国贫困地区有哪些,中国贫困地区有哪些县 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸,航天器未能成功(2023年中国贫困地区有哪些,中国贫困地区有哪些县gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì),星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇(piān)文章预测(cè):“假设(shè)发射(shè)成功,那(nà)么(me)星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空(kōng)能(néng)力(lì),天(tiān)体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制,而20年(nián)来发(fā)射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一旦相关试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及(jí)了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò),其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后(2023年中国贫困地区有哪些,中国贫困地区有哪些县hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划(huà)性解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期(qī)多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值(zhí)提升,更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语,人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因,在于其运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费(fèi)用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最(zuì)高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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