景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪个？景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的位置(zhì)，一般第一个装(zhuāng)在三元催化器之前(qián)，第二个在三元催化器谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别之后的(de)。关于(yú)景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器在哪个以及景逸x3前氧(yǎng)传感器在(zài)哪个，景逸x5氧(yǎng)传(chuán)感器位(wèi)置，远景x3氧传(chu谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别án)感器位置图，景逸x3曲轴位置(zhì)传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器线路(lù)图等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活(huó)知识：

景逸x3是(shì)三(sān)菱(líng)发动机(jī)吗

　　是(shì)的(de)，景(jǐng)逸(yì)x3是三菱发(fā)动机的。

　　是(shì)的(de)，使(shǐ)用(yòng)的(de)是(shì)三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除(chú)了mivec技术(shù)，代价是减少(shǎo)近11kw的功率(lǜ)。

景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化器之前(qián)，第二个在三元催化(huà)器之后。

　　一个是检测发动机(jī)燃烧情况的传感器(qì)，一个是检测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上有一大(dà)螺丝后面(miàn)带电线就是氧(yǎng)传感器。

　　在使(shǐ)用(yòng)三元催化转换器以减少排气(qì)污(wū)染的发动机上，氧传感器(qì)是必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气(qì)的空燃比(bǐ)一(yī)旦偏离(lí)理论(lùn)空燃(rán)比，三(sān)元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净(jìng)化能力将急剧下降(jiàng)，故在排气(qì)管(guǎn)中(zhōng)安装氧传感器，用以检(jiǎn)测排气中氧(yǎng)的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反馈(kuì)信号(hào)，再由ECU控制喷油器喷油(yóu)量(liàng)的增减，从而将混(hùn)合(hé)气的空燃比控制(zhì)在理论值附近。

东风风(fēng)行-景逸(yì)X3 – 发动机(jī)故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮主要是以(yǐ)下几个(gè)方面的原(y谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别uán)因(yīn)：

　　【1】油品质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不良(liáng)，需检查更换(huàn)火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催化故障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑观察。

　　希望我的(de)回(huí)复能帮(bāng)你解(jiě)惑，祝用(yòng)车(chē)愉快，有时间(jiān)常交流(liú)用车(chē)知识。

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