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　　下列的(de)是(shì)编造轮机工程专业介绍、主要课(kè)程、培(péi)训(xùn)目标、就业前景，供您参考(kǎo)。

　　轮机工(gōng)程专业被国家教育(yù)部列为交通运输行业80后备箱专业什么(me)之中的一(yī)个，和轮(lún)机(jī)工程系里(lǐ)培(péi)养的学生是船(chuán)舶管理所机电(diàn)工程师(shī)与机电设备(bèi)和发电(diàn)厂。

　　船(chuán)舶与海洋(yáng)工程(chéng)、电气工(gōng)程、控制科学与工(gōng)程。

　　主(zhǔ)要(yào)课程：工程(chéng)热力学、传热、流体力学、理论力(lì)学(xué)、材(cái)料(liào)力学、机械设计基础、金属材(cái)料、电路与电子技术、轮机工程、发(fā)动机运行、自动化(huà)技术(shù)基础。

　　主(zhǔ)要实践教(jiào)学环节：包(bāo)括机械工艺实践(jiàn)、电(diàn)工技术实(shí)习、船舶认识实习(xí)等

　　培训目标

　　书(shū)专(zhuān)业培(péi)养机械原理(lǐ)和船舶系统知识，能在各企事业单位操作(zuò)船用发动机、维修(xiū)和(hé)造船监督，基本具备同类(lèi)轮机员(yuán)和轮机(jī)员资质

　　培训要(yào)求

　　书专(zhuān)业学生主要(yào)学习电气工(gōng)程、电(diàn)力(lì)工程基础(chǔ)理论与知识，一张一(yī)张地画、机器设计、轮机工程检测基础训练，具备(bèi)船(chuán)舶动(dòng)力装置(zhì)的运行维护和船舶修理监督能力、初步(bù)具备监造能力

　　轮(lún)机(jī)工程专业就业范围(wéi)窄(zhǎi)，毕业(yè)生主要从(cóng)事船(chuán)舶运输(shū)等企事(shì)业单位的(de)发(fā)动机(jī)操(cāo)作、维修(xiū)、监造(zào)中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗等。

轮(lún)机工(gōng)程是什么？

　　轮机工(gōng)程是一门(mén)普通高(gāo)等(děng)学校本科专(zhuān)业，属交通(tōng)运输类专(zhuān)业，基本修业年限为四年，授予工学学位。

　　轮机(jī)工程主要研(yán)究的就(jiù)是船舶(bó)上(shàng)所有机电设备和动力装置(zhì)如何制(zhì)造、运营、维护和检修。

　　该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主(zhǔ)要(yào)是船舶(bó)平(píng)常的维护和检(jiǎn)修；燃则模二(èr)是船舶制造(zào)，主要(yào)是(shì)进行(xíng)造船机舱的设(shè)计等。

　　从船舶技术的(de)发展历史(shǐ)看，作为船舶心脏的轮机已经历(lì)了几代演革。

　　从(cóng)船舶蒸(zhēng)汽动力到(dào)内燃机与涡轮机，以(yǐ)及与信息、环境(jìng)、自(zì)动控制技(jì)术高(gāo)度结合，不仅推动(dòng)了(le)世界航运业的发(fā)展和世界经济一体化的(de)盯(dīng)链进(jìn)程(chéng)，更(gèng)促(cù)进了(le)多(duō)领域交叉融合(hé)的(de)二(èr)级学科轮机工(gōng)程的发展。

　　培养目标：

　　轮机工(gōng)程(chéng)专业培养具有(yǒu)良(liáng)好的(de)工程技术、文(wén)化素养和高度的社会责任(rèn)感，较好地(dì)掌握轮机(jī)工(gōng)程领域基础(chǔ)理论、专门知(zhī)识和基本技能(néng)，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国(guó)际化视(shì)野，能够(gòu)中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗在轮机(jī)工程领域(yù)从(cóng)事(shì)规(guī)划设计等工作，以及在教育(yù)、科研等(děng)部(bù)门从(cóng)事相关工作的高素质专门(mén)人才。

　　各高(gāo)校应根据上述培(péi)养(yǎng)目标(biāo)和(hé)各(gè)自(zì)的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关(guān)专业基础和学皮(pí)缓科特色。

　　在对区域和轮机工程行(xíng)业特点进行(xíng)充(chōng)分论(lùn)证的基础(chǔ)上确定(dìng)办(bàn)学定位，以(yǐ)适应轮机工程行(xíng)业发展对(duì)多(duō)样(yàng)化人才培养(yǎng)需要为目标，细化人才培养目标的内涵(hán)，准(zhǔn)确定位本专(zhuān)业人才培养的具(jù)体目标。

　　以上内容(róng)参考：百度百科——轮机工程

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