“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网友(yǒu)们的口头禅。的确(què)，四月初身价在每(měi)公斤百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右(yòu)即有望(wàng)拿(ná)下整只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下(xià)”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研(yán)究员付(fù)一夫(fū)在接受国际商报记者(zhě)采(cǎi)访时表(biǎo)示，果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰(tài)国、马(mǎ)来(lái)西亚对(duì)华出口量增(zēng)加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海南(nán)自产榴莲(lián)的供给(gěi)量也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海(hǎi)运需要(yào)大(dà)约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品种较(jiào)多(duō)，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大(dà)于(yú)求的(de)情形(xíng)，或者说(shuō)需(xū)求尚未明显扩张，价(jià)格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业瓦格纳是哪个国家的，瓦瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织格纳集团是什么组织层面(miàn)因素(sù)而言，水果(guǒ)商(shāng)也会(huì)加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下(xià)跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一些(xiē)从业者(zhě)表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料瓦格纳是哪个国家的，瓦格纳集团是什么组织短(duǎn)期内榴莲价(jià)格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作(zuò)定论(lùn)。“因物流、人(rén)力(lì)成本(běn)的(de)浮动性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴莲价格是(shì)否止跌回升也(yě)有待观察。”

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