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少儿频道主持人都有谁啊,少儿频道主持人叫什么名字 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人(rén)口中的“英雄机长”,除了28年(nián)的飞行经验、强大的责任心和使命感,还有(yǒu)就是来自家(jiā)人的支持,尤(yóu)其是(shì)妻(qī)子邹函,刘传健几乎把自(zì)己(jǐ)大部(bù)分的时间(jiān)都放在了飞行事(shì)业上,为了保证每一(yī)次(cì)飞行(xíng)能够(gòu)安全降落,对(duì)待工作(zuò),他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢。



  在妻子邹函眼中刘传健(jiàn)是一个对工作(zuò)十分认真严谨的人,甚至可以说到了苛刻的地步,工作(zuò)中他绝对(duì)百分之百的付出,此外(wài)丈夫(fū)也是(shì)一(yī)个遇(yù)事特别镇定(dìng)的人,和他一起生(shēng)活过年,从来没见他(tā)慌乱过,这次能(néng)成功(gōng)处(chù)理紧急状况,也和他平(píng)常的(de)努力分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一位(wèi)乘客的(de)安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一有时间(jiān)他就泡在健身(shēn)房,要么就在小区跑步,因为他(tā)长期飞高原,工(gōng)作(zuò)对身体状态要求非(fēi)常高,只有身体(tǐ)素质过(guò)硬,才能保证安(ān)全完成飞(fēi)行的(de)任(rèn)务。
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    因为工作太忙(máng),刘传健(jiàn)在生活中亏欠妻子和孩子很多,邹函(hán)说:“比如说像我生(shēng)孩子,那个时(shí)候他都(dōu)在飞航班,我生病住院了,他也是在飞航班,还(hái)有(yǒu)之前他爸爸过世那天晚上(shàng),都还在公司备勤,第二天(tiān)差不多(duō)六点(diǎn)钟(zhōng)起飞的航(háng)班,他都是在(zài)公司的,都(dōu)没有见到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽(suī)然人(rén)生当中因为(wèi)飞行留下了很多(duō)遗(yí)憾(hàn),但刘传健(jiàn)仍然少儿频道主持人都有谁啊,少儿频道主持人叫什么名字坚持不松懈,依旧是(shì)每次飞行,每个动作,他回家(jiā)后(hòu)还会不断(duàn)总结反思。



   邹(zōu)函说:“比如说他有时候(hòu)觉得他(tā)自己飞得(dé)还不够完美什么的,他就会(huì)回来说,今(jīn)天这个(gè)不是很(hěn)好(hǎo),然后(hòu)说我觉得(dé)还(hái)可以做得(dé)更好一点(diǎn),我要反省一下,他(tā)就会这么说(shuō),他(tā)经常(cháng)都(dōu)在(zài)看书,看那(nà)些手册啊,有时候还做做笔(bǐ)记(jì),有时候我都(dōu)还要笑他,我说(shuō)你都教员(yuán)了,你还用学习呀,然后他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后,作为妻子邹(zōu)函也是后(hòu)来才知道的(de),她后来说这(zhè)是一件很(hěn)大的事(shì),他沉着冷静处(chù)置得当,他是我的骄傲;这也是(shì)一件很小的事,他只是(shì)去飞(fēi)了一个(gè)航班,履行了一个机长应(yīng)尽的职责(zé)。记(jì)得很多年(nián)前(qián),一位资(zī)深机长跟我(wǒ)说,民(mín)航(háng)不需要英雄(xióng),我们(men)要的是安全,作为一名飞行员(yuán)的家属,我只希望(wàng)每一次飞行都顺利,每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘(liú)传健(jiàn)的妻子邹函真的是位了不起的女人(rén),如果没有她在背后默(mò)默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有今天的英(yīng)雄机(jī)长。



    在成为飞行员之(zhī)前,刘传健曾入伍当过兵,是中国(guó)空军(jūn)第二飞行学(xué)院教练员,2006年(nián)从部队退役(yì)加入四川航空股份有限公司,飞行经(jīng)验达到(dào)28年,在四川往(wǎng)返(fǎn)拉萨飞(fēi)行不下上百次,这起事件(jiàn)之(zhī)后,刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的(de)称号,名副(fù)其实,英雄事件(jiàn)被传开之后(hòu),整个(gè)3U8633机组(zǔ)被授予(yǔ)“中国民航英雄机组”的(de)称(chēng)号。刘传健被中国(guó)民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健(jiàn)同志“中国(guó)民航英(yīng)雄机长”称号并享受省(shěng)级劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在危(wēi)急关(guān)头临危不惧(jù),挽救了119名(míng)乘客的生命(mìng)安全,为了肯定他们的英雄事迹(jì),中国民用航空局、四川(chuān)省人民政府还对“英(yīng)雄机组(zǔ)”人员(yuán)进行了奖励,奖励(lì)机长刘传(chuán)健500万(wàn)元(yuán),第二机长(zhǎng)梁鹏200万(wàn)元奖励,副驾驶和其他6名机组人员(yuán)各100万元。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没(méi)有那么重要,重(zhòng)要的(de)是能(néng)够从(cóng)那次事件中(zhōng)脱险(xiǎn),并且(qiě)能够(gòu)再次(cì)重复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的(de)待遇一直不(bù)错(cuò),因(yīn)为他们从事的是高(gāo)压力高风险的高危工作(zuò),所以(yǐ)薪(xīn)资待遇自然是(shì)相匹配的,机长的工(gōng)资(zī)和福利都不错,每月大概是10万左右,一(yī)年算起来大概是(shì)100多万(wàn),别看(kàn)薪资高,但不是一般人(rén)能够做到的, 尤(yóu)其是像刘传(chuán)健(jiàn)这样(yàng)常(cháng)年往返四川拉萨(sà)的,没有一定的(de)技术,和过(guò)硬的身体素质,是(shì)很(hěn)难(nán)完成(chéng)任务的。推荐(jiàn)阅读更多相关文章:

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