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kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心

kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价(jià)初现企稳态势的微妙时点,头部锂(lǐ)电厂商如何看待?行业(yè)去(qù)库存进展(zhǎn)又(yòu)如何(hé)?

  披露(lù)年报和一季报(bào)后(hòu),市(shì)值近500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日(rì)举办媒体开(kāi)放日上作(zuò)出一系列判(pàn)断。在(zài)交流中,公司(sī)管理层对中国(guó)基金报记者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在(zài)15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公(gōng)司一季报显示(shì),库存“水(shuǐ)位”已经显(xiǎn)著降低,压力已并不明显(xiǎn)。这(zhè)也在一定程度上(shàng)反映了电(diàn)池厂(chǎng)商们近期(qī)去库存动作(zuò)的“一致性”。

  而且需要注意的是,在国轩高科(kē)方面看(kàn)来,储能(néng)行业今年上升(shēng)空间预计(jì)将高于动力(lì)电池。换(huàn)言之(zhī),从增(zēng)速方面看,储能有(yǒu)望接棒动力(lì)电池,带动电池厂商出货持续增长。

  锂价(jià)料维(wéi)持在15-20万(wàn)之间(jiān)

  作为(wèi)锂(lǐ)电(diàn)池核(hé)心原材(cái)料,碳酸(suān)锂价格大(dà)起大落(luò)在市场(chǎng)上引起巨大争议(yì)。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾经开车(chē)16个小时经过1600公里(lǐ)路(lù)程,” 国轩高科高(gāo)级(jí)副(fù)总裁(cái)、中国业务板块总裁王启岁(suì)笑称(chēng)。这也在(zài)一定程度(dù)上(shàng)反映了锂价(jià)迅(xùn)速上涨(zhǎng)给下游(yóu)带来的(de)阵痛(tòng)。

  不过,今年以(yǐ)来(lái)锂价又(yòu)迅速击穿20万元关(guān)口(kǒu),在近期(qī)才有(yǒu)明显企(qǐ)稳趋势。毕竟,在4月12日之(zhī)前(qián),电(diàn)池级(jí)碳酸锂价(jià)格(gé)已经(jīng)连跌52天。而且在此前30天内,价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数据最(zuì)新显示(shì),在4月27日-28日两天内(nèi),电池(chí)级碳酸锂价(jià)格已经连续两日上涨,两日内分(fēn)别上涨4000元/吨和5000元/吨,从(cóng)18万元/吨(dūn)涨至18.9万元/吨(dūn),反弹(dàn)趋势明显。

  锂价在什么区间较为合理,国轩高科(kē)方面也给出自己研判。王启岁在会(huì)上表(biǎo)示,碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振荡期。“我们通过(guò)一(yī)季度观(guān)察(chá)来看,新能源行业(yè)处于稳定增长阶段,储能行业在一季(jì)度(dù)是(shì)处(chù)于(yú)投(tóu)标、招(zhāo)标(biāo)的阶段(duàn),第三(sān)kj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心季度(dù)将迎来大(dà)规模交付,而(ér)储能大(dà)规模交付会(huì)带来产能复苏,碳酸锂价格预计会(huì)维持在(zài)这个区间(jiān)之内。”

  实际上(shàng),碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)下降,对于(yú)电池厂商的毛利率(lǜ)提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

  从毛利率(lǜ)方面来(lái)看(kàn),国(guó)轩高科在一(yī)季(jì)度达到了(le)18.94%,较去年全年(nián)的17.79%超出1.15个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。实际上,同样的情(qíng)况(kuàng)也发生在(zài)宁(níng)德时代(dài)与亿纬锂(lǐ)能身上,其(qí)中(zhōng)宁(níng)德时代一(yī)季度毛(máo)利率为21.27%,较(jiào)去年全年水(shuǐ)平提升1.02个百分(fēn)点。而亿纬锂能(néng)则不(bù)如前两者明显(xiǎn),但也提(tí)升了0.4%个百(bǎi)分点。

  王启岁也认为,在碳(tàn)酸锂回(huí)归(guī)理(lǐ)性价(jià)格之(zhī)后,新能源汽车市场(chǎng)会趋于(yú)较(jiào)为合理(lǐ)增长。“去年是600万辆(liàng),经过(guò)一(yī)季度(dù)之后,我(wǒ)们依然判(pàn)断今年新(xīn)能源汽车应(yīng)该(gāi)在900-950万辆(liàng)区(qū)间(jiān),”他预计。

  据悉,国轩高科也正(zhèng)在加速产能扩张。其南京基地智能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地(dì)10GWh动力电(diàn)池(chí)项目(mù)、庐江基地年产20万吨高(gāo)端正极(jí)材(cái)料(liào)项目、桐城基地(dì)年(nián)产40GWh动力(lì)电池(chí)项目一期、柳州基地年(nián)产(chǎn)10GWh电池项目等多个项目(mù)相继(jì)投产(chǎn)。据(jù)规划,国轩高(gāo)科2025年产能将(jiāng)突(tū)破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科(kē)的一(yī)季报(bào)显(xiǎn)示,其截(jié)至报告期末(mò)其(qí)存货余额为65.98亿元,较去年底的75.84亿(yì)元下(xià)降13%。而(ér)其一季度末,存货占总资产比(bǐ)例(lì)为8.38%。在去年(nián)底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实际上,从行业整(zhěng)体状况看,国轩高科(kē)存货水平保持(chí)了较(jiào)低(dī)位置。国轩高科高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁蔡毅也表示,由于公(gōng)司在(zài)江西宜(yí)春碳酸锂原材料有自(zì)产能力,因此其(qí)外购仅补充自产不(bù)足(zú),“外购只是(shì)缺(quē)多(duō)少,补(bǔ)多少,”他表示。

  国(guó)轩高科存货水位下降,也反(fǎn)映了行(xíng)业(yè)整体(tǐ)状况,不少电池厂商存(cún)货余额(é)均在下(xià)降。其中宁德时(shí)代(dài)一季度(dù)报(bào)告显(xiǎn)示,其(qí)库存金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外(wài),亿(yì)纬锂能一季报也显示,其存货金额从去年底的85.88亿(yì)元,降至78.6亿(yì)元(yuán),环比下滑8.48%。据记(jì)者了(le)解,已经有库存(cún)较低的电池厂商提到,库存已恢复至(zhì)健康水平,后续(xù)将根据规划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在一份(fèn)研报中指出,在电池环节,厂商(shāng)从22Q4开始去库存,生产材料均维持(chí)极(jí)低库(kù)存,电池(chí)本身(shēn)库存(cún)不足1个月;另(lìng)外在中(zhōng)游(yóu)材料(liào)方(fāng)面,正极和(hé)电解液库存周期大幅下降(jiàng)至7天左右,负(fù)极因石墨(mò)化需要一个(gè)月时(shí)间,库存周期较长,而隔(gé)膜约(yuē)为一(yī)个月正常库存。

  该机(jī)构认为,目(mù)前库存多集(jí)中于(yú)上(shàng)游锂盐厂,中游(yóu)材料库存极低(dī),基本保持(chí)7天的最低安(ān)全库(kù)存(cún)。若下游需(xū)求(qiú)恢复(fù),将带来强烈补(bǔ)库需求(qiú)。

  值得注意的是,在(zài)去库(kù)存的过(guò)程(chéng)中,国轩高(gāo)科也(yě)在积极尝(cháng)试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加速全球化步伐,收购博世(shì)集团的(de)德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年6月开(kāi)始(shǐ)改造并已顺(shùn)利投产,开(kāi)始欧洲本地化运(yùn)营。其年报显示,2022年(nián)该公司(sī)海外销售收(shōu)入达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前(qián)市(shì)场普遍预计,储能有望接棒动力电(diàn)池,带动电池厂商出货(huò)增长。近日,宁德时代也作出判断认为,储(chǔ)能方(fāng)面(miàn)今年(nián)预计(jì)增(zēng)速将会比动(dòng)力(lì)电池更高。

  王启岁(suì)在交(jiāo)流中(zhōng)也认同这一观点。他预(yù)计,储能行(xíng)业(yè)今年上升空间(jiān)预计会高于动力电池,其中国外家储市场需求预计会在下(xià)半年放量,而国内大储市场方面,今年(nián)一季度(dù)处(chù)于招(zhāo)标阶(jiē)段,自(zì)二季度开(kāi)始将进(jìn)入交付(fù)阶段(duàn),目前相关产品供不(bù)应(yīng)求。

  从国轩高科披露的年报(bào)数据(jù)显示,其储(chǔ)能业(yè)务在2022年实现(xiàn)了35.08亿元的营(yíng)收(shōu),同比增长幅(fú)度达到(dào)186.49%,已经高于其动力电(diàn)池业务116.4%的增速。按照这一数(shù)据(jù)计算,储能业(yè)务已经占到(dào)其总(zǒngkj完是吞了还是吐了知乎,kj是不是很恶心)营收的15.22%,而在2021年,这一(yī)比例为(wèi)11.82%。

  王启(qǐ)岁直言,储能行业的空间比动力电(diàn)池(chí)上升空间更大,“这(zhè)是一个需求量(liàng)大(dà)于供应量的领域,不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

  他(tā)指出,首先在家储环节,因(yīn)为涉及到用电需(xū)求,每年到了第二季度开始(shǐ)后才爆发。而在大储(chǔ)环节,国(guó)内下(xià)游(yóu)招(zhāo)标、立(lì)项都在一季度(dù),真正出货是在二季(jì)度以后,目前订单状(zhuàng)况看来是供不应求。此外,海外的客户(hù)也(yě)正逐渐接受中国的标(biāo)准化(huà)集(jí)装箱(xiāng)产品。

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