日前，据盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人(rén)士言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华(huá)业务可持(chí)续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们(men)具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南(nán)昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上(shàng)表示(shì)：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国市场的商用车业(yè)务，同时计(jì)划将其在中(zhōng)国(guó)的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和(hé)燃(rán)油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福(fú)特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特(tè)电(diàn)马在(zài)国内市场也(yě)未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马方面的运(yùn)营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的(de)背(bèi)景下(xià)，2022年福特(tè)在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示(乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节shì)，中国是(shì)世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是，福特(tè)并(bìng)非近(jìn)日首家对(duì)组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时(shí)间长达一(yī)年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中(zhōng)国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务(wù)将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南(nán)美(měi)、澳(ào)洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更低的(de)电(diàn)动车(chē)和(hé)商用车。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用(yòng)车、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福(fú)特(tè)中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合(hé)作基(jī)础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架协(xié)议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的(de)工(gōng)程、制造能力(lì)和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的(de)销售(shòu)网络，推动包(bāo)括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为福特(tè)在中国重(zhòng)要的工程(chéng)和制(zhì)造中心之(zhī)一(yī)，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中国(guó)总裁兼(jiān)首乐高课程一年大概多少钱，乐高课一年多少钱多少节席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆？法利汇报。

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