比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获(huò)批！

　　5月9日(rì)，银保监会(huì)官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的(de)批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易(yì)安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国(guó)内(nèi)四(sì)家(jiā)专业互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力不达(dá)标等原因被银保(bǎo)监会(huì)接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束(shù)后，银保监(jiān)会(huì)原则同意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参(cān)与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不(bù)过，此前对(duì)于特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银保监会此次(cì)作(zuò)出的批复(fù)内容(róng)：

　　银(yín)保监(jiān)会(huì)表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易(yì)安财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰(jié)科技股份有(yǒu)限公司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫(xīn)源科(kē)技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易(yì)安财险股份(fèn)。银(yín)保监会要求，易安财(cái)险(xiǎn)按照有关规定办理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是(shì)原(yuán)保监会批(pī)准成立的(de)国内四家专业互联网保险公司(sī)之一(yī)。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之杰、光汇石油(yóu)等(děng)7家公司共同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案保险是其布(bù)局(jú)互(hù)联网(wǎng)金融生态圈的重要(yào)一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光汇石油分别(bié)持有易安财(cái)险15％股(gǔ)权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财(cái)险(xiǎn)业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈利(lì)。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截(jié)至2022年(nián)一季末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司破产重整(zhěng)的(de)批(pī)复》称，原则(zé)同(tóng)意易安财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对外发(fā)布(bù)重整(zhěng)战略投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交(jiāo)了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重(zhòng)整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银保监(jiān)会的批(pī)复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办(bàn)法》，单(dān)一股东(dōng)持股比例(lì)不得超过保险公司(sī)注册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置(zhì)的(de)公(gōng)司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权，系业(yè)内少见的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业(secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片yè)务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕(xī)，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监督管理局(jú)批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一提的是，作为互(hù)联(lián)网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围(wéi)并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市(shì)场上即(jí)有声音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽(qì)车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此前特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公(gōng)司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后(hòu)续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得业内持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营，比亚迪(dí)方面还在规(guī)划，还(hái)未有很清(qīng)晰的(de)发展战略(lüè)路径(jìng)。后(hòu)续比亚迪还需要在易安财(cái)险(xiǎn)董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思(sī)维较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险(xiǎn)业务，在(zài)业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目(mù)前，包括上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型汽(qì)车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也在(zài)上海注册成立(lì)了特(tè)斯(sī)拉保险经(jīng)纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企(qǐ)也陆续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示(shì)，2022年(nián)财(cái)险公司累(lèi)计实现(xiàn)保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)保有量的突(tū)飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)保有量达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款(kuǎn)（试(shì)行）》落地后，新(xīn)能源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重点。

　　安(ān)信证券(quàn)研报(bào)指出(chū)，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有(yǒu)更高的出险(xiǎn)频(pín)率和更高的(de)案均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致(zhì)更(gèng)高的车均(jūn)保费水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能(néng)源车。

　　据(jù)安(ān)信证券测算，我国新能(néng)源(yuán)车险保费规模(mó)将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只是(shì)构建汽车(chē)生(shēng)态(tài)圈(quān)的开始。车(chē)企发力车险业务，在投保、出险(xiǎn)、续(xù)保、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对(duì)于汽(qì)车(chē)厂商而言，车(chē)辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企创造价值(zhí)的起点(diǎn)，将(jiāng)以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 secx的不定积分推导过程，secx的不定积分推导过程图片