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几近是什么意思,几近什么意思拼音 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人(rén),对方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过,新能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的(de)加持下(xià),未(w几近是什么意思,几近什么意思拼音èi)来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型适配(pèi)成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示(shì):今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保持性能的(de)同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质几近是什么意思,几近什么意思拼音量(liàng)发展大会(huì)上表示:小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入,每(měi)年(nián)的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出(chū)全(quán)自(zì)动驾(jià)驶,在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

  不(bù)过,财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没有保持(chí)对车辆前方环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事(shì)故发生(shēng)时,时速符合高架限(xiàn)速(sù)要(yào)求80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理,门(mén)店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附(fù)着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评(píng)。

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