国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的(de)限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系高一(yī)次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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