金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个(gè)工作日(rì)，相对(duì)去年多1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型(xíng)的延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年(nián)同期(qī)分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导销量表现受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或(huò)继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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