金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事(shì)宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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