东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他(tā)航司(sī当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛，提高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗(ma)？

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