东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的(de)营(yíng)收(shō说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思u)哈~在过去的2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例(说唱歌手的cypher是什么意思，说唱cyber是什么意思lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的(de)价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是(shì)太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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