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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字V指代的(de)是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字放标准，则(zé)意(yì)味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴(chái)油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家精忠报国的故事及主人公简介50字，精忠报国的故事及主人公简介100字第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车(chē)排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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