6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　为什么梅西的人缘远比c罗好5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来为什么梅西的人缘远比c罗好说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目(mù)前(qián)来为什么梅西的人缘远比c罗好看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮(lún)新能源补(bǔ)贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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