机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本(běn)工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西(xī)藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民(mín)营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察(chá)员的(de)学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能(néng)决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员(yuán)要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万相遇时间的公式 相遇时间怎么求左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司(sī)和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较(jiào)高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次(cì)是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地(dì)区(qū)的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)相遇时间的公式 相遇时间怎么求金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞(fēi)行(xíng)技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应(yīng)的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技(jì)术管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位(wèi)。

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