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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为(wèi)浙江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车整车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大(dà)。

　　摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速(sù)，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等，也(yě)用作体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛(sài)摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国(guó)人戈特利(lì)伯(bó)戴姆勒将一(yī)台发动(dòng)机安装到(dào)了一台框架的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生(shēng)了(le)。20斤是几kg 20斤是多少磅p>

　　与摩托(tuō)车(chē)相关(guān)的(de)摩(mó)托车运动则(zé)是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两轮和(hé)三(sān)轮两种车型(xíng)，每种车(chē)型按发动机汽缸工作容(róng)积分(fēn)若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上(shàng)周去青岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的(de)老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离(lí)合(hé)的SR也卖了(le)这(zhè)么多了(le)，这方面测(cè)评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以远(yuǎn)近(jìn)光同开，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山(shān)非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太小了(le)，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换(huàn)了(le)重量(liàng)更轻的，但是这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关(guān)在第二(èr)层，开关每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不习惯(guàn)（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力方面依然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依(yī)然是面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这(zhè)破路(lù)，本(běn)地人(rén)都(dōu)有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试(shì)一下(xià)，等(děng)我(wǒ)车(chē)到了(le)，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风(fēng)，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高(gāo)的(de)问

20斤是几kg 20斤是多少磅　　八、动力(lì)方面依然(rán)不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然(rán)是国(guó)内骑行(xíng)环境针对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留香系列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风格。

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