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人+工念什么人工念什么姓川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人口中的“英雄机长”，除了28年的飞行经验、强大(dà)的责任心和使命感，还有就是来自家(jiā)人的支持，尤(yóu)其是(shì)妻子邹函，刘传健几乎把自(zì)己(jǐ)大部分(fēn)的时间(jiān)都放在(zài)了飞行事业上(shàng)，为了(le)保证每一次(cì)飞行能够安(ān)全降落，对待(dài)工作，他丝毫不(bù)敢(gǎn)松懈和怠(dài)慢。

在妻(qī)子邹函眼中刘传健是一个(gè)对工作十(shí)分认真严谨的人，甚至可以说到了苛刻的地步，工作中他(tā)绝对百分之百的付出，此外丈夫也是一个遇(yù)事(shì)特(tè)别(bié)镇定的人，和他一起生活过人+工念什么人工念什么姓年，从来没见(jiàn)他(tā)慌乱过，这次能成功处理紧急状况(kuàng)，也和(hé)他平常(cháng)的努(nǔ)力分不开。

    为了(le)保证每一位乘客的(de)安全，十(shí)年(nián)如一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他就泡在健身房，要么(me)就在(zài)小区跑步，因为他长期飞高原，工(gōng)作对(duì)身体状态要(yào)求(qiú)非常高，只有身体素(sù)质(zhì)过硬，才能保证(zhèng)安全完成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙(máng)，刘传健在生(shēng)活中亏欠妻子和孩(hái)子很多，邹函说(shuō)：“比如说像我生孩子，那(nà)个时候他都在飞航班(bān)，我生病住院了，他也是在(zài)飞(fēi)航班，还有之前(qián)他爸(bà)爸过世那天(tiān)晚上(shàng)，都还在(zài)公司备勤，第(dì)二天差(chà)不多六点钟起(qǐ)飞的航班，他(tā)都(dōu)是在(zài)公司(sī)的(de)人+工念什么人工念什么姓，都(dōu)没(méi)有(yǒu)见(jiàn)到爸爸的(de)最(zuì)后一面。”

   虽然人生当中因(yīn)为(wèi)飞行留下(xià)了很多(duō)遗憾，但刘(liú)传健仍然(rán)坚持(chí)不松懈(xiè)，依(yī)旧(jiù)是每次飞行，每个动(dòng)作，他回(huí)家(jiā)后还会不断总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说他有时候觉得他(tā)自(zì)己飞得还不够完(wán)美什(shén)么(me)的，他就会回来说，今(jīn)天这个不是很好，然后说(shuō)我觉(jué)得还可(kě)以(yǐ)做(zuò)得更好一点，我要反省一下，他(tā)就会这么说(shuō)，他(tā)经常都在看书，看那些(xiē)手册啊，有时候还做做笔(bǐ)记，有时候我都(dōu)还要笑他(tā)，我(wǒ)说你都教员了(le)，你还用学习呀，然后他说(shuō)，那是(shì)当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那(nà)起事件(jiàn)之后，作为妻子邹函也是后(hòu)来才知道的，她后来说这是一件很大的事，他沉着冷静处置得当，他是我的骄傲；这也(yě)是一(yī)件(jiàn)很小的事，他(tā)只是(shì)去飞了一个航班，履行了一(yī)个机长应尽的职责。记得很多年前(qián)，一位资深机长跟我说(shuō)，民航不需要英(yīng)雄(xióng)，我们(men)要的是安全，作为一名飞行员的家属(shǔ)，我只(zhǐ)希(xī)望(wàng)每(měi)一次飞行(xíng)都(dōu)顺利，每一次起降都平安(ān)。

   不得不说刘传健的妻子邹函真(zhēn)的是位了不起的女人，如果没有她在背后(hòu)默(mò)默支持跟(gēn)付(fù)出，恐怕也(yě)就没有今(jīn)天的英雄机(jī)长。

    在成(chéng)为飞行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军(jūn)第二飞行学院教练员，2006年从部队退(tuì)役加入四川航空(kōng)股份有限公司，飞行(xíng)经(jīng)验达到(dào)28年，在四川往返拉萨飞行不下上百(bǎi)次，这起事(shì)件之后，刘传健被授予“英雄(xióng)机长”的称(chēng)号，名副其实，英雄事件被传(chuán)开(kāi)之后，整个(gè)3U8633机组被(bèi)授(shòu)予“中国民(mín)航英(yīng)雄机组”的称号。刘(liú)传健被中(zhōng)国民用航空局、四(sì)川省人民政府决定授(shòu)予刘传(chuán)健同志(zhì)“中(zhōng)国民航英雄机长”称号(hào)并享受省级劳动模范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧，挽救了119名乘客的生命安全，为了肯定他(tā)们(men)的英雄事迹，中国民用航空局、四川省人民(mín)政府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励(lì)，奖(jiǎng)励机长(zhǎng)刘传健500万(wàn)元(yuán)，第二(èr)机长梁鹏200万元奖励，副驾驶和(hé)其他6名(míng)机组(zǔ)人员各(gè)100万元。

   其实奖励对(duì)于他们来(lái)说(shuō)并没有那么重(zhòng)要，重要的(de)是能够从那次事件中(zhōng)脱险，并且能够再次重复蓝天，每一次都能(néng)够安全降落(luò)，民航的待遇一直(zhí)不(bù)错，因(yīn)为他们从事的是(shì)高压力高风险的高(gāo)危工(gōng)作，所以(yǐ)薪(xīn)资待(dài)遇自(zì)然(rán)是相(xiāng)匹配(pèi)的，机(jī)长的(de)工资和福利都不错(cuò)，每(měi)月大概是10万左右，一年算起来大概(gài)是100多万(wàn)，别(bié)看薪(xīn)资高，但不(bù)是一般人能够做到(dào)的，尤其(qí)是像刘传健这(zhè)样(yàng)常年往返四川(chuān)拉萨(sà)的，没有一定的技术(shù)，和过硬的身体素质，是很(hěn)难完成任务的(de)人+工念什么人工念什么姓。推荐阅读更多相关文(wén)章(zhāng)：

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