东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈(hā)~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都几近是什么意思，几近什么意思拼音(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào几近是什么意思，几近什么意思拼音)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日利用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhè几近是什么意思，几近什么意思拼音ng)成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润(rùn)为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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