近期，多家(jiā)险企获(huò)批增(zēng)加注(zhù)册资本或发行资本补充(chōng)债券(quàn)。

　　为提高偿付能力，近年来，多(duō)家险企(qǐ)以增资、发债的形式(shì)“补(bǔ)血”。今年以来，已有7家险企增加注册(cè)资本获批，合计增资125.29亿元；5家险企合计发行(xíng)218亿元资本(běn)补充(chōng)债券。也就是说，共有12家险(xiǎn)企累计“补血(xuè)”343.29亿(yì)元。

　　整体看来，“补血”路上，增资和发(fā)债较多且较为顺利的主要(yào)是(shì)大(dà)型公司，中小险企增资(zī)仍比较难，很(hě没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间n)多(duō)偿付能(néng)力(lì)不达(dá)标(biāo)的中小险(xiǎn)企(qǐ)，资本金多(duō)年难以得到补充。

　　大型(xíng)险企“补血”手(shǒu)笔大人保寿险获批发(fā)债120亿元

　　险企(qǐ)增资(zī)、发债主(zhǔ)要是(shì)为满足业务发展和偿付能力需要。

　　根(gēn)据各公司官网以(yǐ)及监管(guǎn)披露信(xìn)息来(lái)看，今年以来(lái)，已有7家险企增加注册(cè)资本(běn)获批，合计增(zēng)资125.29亿元。获(huò)批增资的险企多在去年发布公(gōng)告。其中，国寿财险(xiǎn)增资最(zuì)多，达90亿(yì)元(yuán)，占总增(zēng)资(zī)额的“半壁江山”。

　　具体看来，爱心人(rén)寿增(zēng)资3.2亿元，目前注册(cè)资本达到(dào)20.2亿元；国寿财险增(zēng)资90亿(yì)元，注册资本达(dá)到278亿元；阳光保(bǎo)险增资11.5亿元，注(zhù)册资(zī)本达到115.02亿元；太保(bǎo)产(chǎn)险增(zēng)资4.78亿元，注(zhù)册资本达到199.48亿(yì)元；瑞再企商保险增资1.01亿(yì)元(yuán)，注册资本达到7.7亿元；华贵人寿增资10亿元，注(zhù)册资本达到20亿(yì)元(yuán)；国宝人寿(shòu)增资4.8亿元，注册资本达(dá)到19.8亿元。

　　公开信(xìn)息显示，今年以(yǐ)来(lái)还有太平(píng)财险、国宝人寿、财信吉祥人寿等9家险(xiǎn)企发布了增(zēng)资公告。

　　除增资外，发行资本补充债(zhài)券也(yě)是保险公(gōng)司(sī)“补血”的方式之一。

　　今年(nián)以来(lái)，紫(zǐ)金财险、中(zhōng)华联合人(rén)寿、农银(yín)人寿、中再(zài)财险(xiǎn)、太保产险、中(zhōng)国(guó)人保获批在全(quán)国银行间债券市场公开发行10年期可赎(shú)回(huí)资本(běn)补充(chōng)债(zhài)券，发行(xíng)规模从6亿元至120亿元不等。其中，中国(guó)人保发行规模最大，为(wèi)不超(chāo)过120亿元。

　　从目(mù)前一级市(shì)场发债情(qíng)况来看，根据Wind数据统计，今年以来(lái)，5家(jiā)险(xiǎn)企发行资本(běn)补充债，规模(mó)达218亿元(yuán)。利安人(rén)寿于3月10日发(fā)行10亿(yì)元资本补充债(zhài)；太平再保险于(yú)3月3日(rì)发行13亿元资本补充债；农银人寿于3月(yuè)30日发行35亿(yì)元资本补充(chōng)债(zhài)；中(zhōng)再(zài)产险于5月5日发(fā)行40亿(yì)元资本补(bǔ)充(chōng)债；人保寿(shòu)险于5月25日发行120亿元(yuán)资(zī)本补充债券。

　　中(zhōng)小险(xiǎn)企“补血”不易复星联合健康三次增资失败

　　据(jù)公开信息(xī)显示，近年来增资(zī)的企业中，中小(xiǎo)险企(qǐ)占大多数(shù)。

　　据中国保(bǎo)险行(xíng)业协(xié)会官(guān)网(wǎng)披露信息以及(jí)国家金(jīn)融监督(dū)管理总局(jú)官(guān)网信息(xī)显示，2022年共有23家险企公布(bù)增资计划，截至目前已有19家公司获批增(zēng)资，其中包(bāo)含上述国寿财险、太保产险等(děng)大(dà)型险企还有太(tài)平科技(jì)保险、安联资管、中意资管等(děng)公(gōng)司。而长(zhǎng)城财富保险资管、都邦(bāng)财(cái)险、中银(yín)三星人寿、复星(xīng)保德信人寿(shòu)4家(jiā)公司的增(zēng)资需(xū)求尚未被批复。

　　从实际(jì)情况来看(kàn)，大型险(xiǎn)企(qǐ)增资相对顺利且规模较(jiào)高，中小险企增(zēng)资并(bìng)不容(róng)易。

　　有险企在增资时，股(gǔ)东认缴并不积极。都邦(bāng)财(cái)险(xiǎn)曾披露，该公司2022年5月17日召开临时股东大(dà)会审议(yì)通过(guò)了有关(guān)都邦财险增资扩股(gǔ)的议案，拟增资4亿元。各增资股东将以货币(bì)方式向公司(sī)投入(rù)资(zī)金。但根据都邦财险发布公告显示，截至2022年5月(yuè)31日，尚有1.1601亿股的认(rèn)购额度未由股东认购，将进入下一轮(lún)同比例增资。

　　有(yǒu)险企多(duō)次尝试增资，至今仍没有成功。自2018年开始，复(fù)星(xīng)联合健康此前曾(céng)作出三次(cì)增资计(jì)划，但至今仍(réng)未成功。今年5月(yuè)23日，复星联合健康(kāng)再(zài)次对外公(gōng)布增资(zī)计(jì)划(huà)，拟(nǐ)增发1.94亿股股(gǔ)份(fèn)，公司(sī)注册资本金由(yóu)5亿元增加至6.94亿(yì)元(yuán)。

　　此外(wài)，一些偿付能力不(bù)达(dá)标(biāo)的(de)险企中，多家(jiā)公(gōng)司资本常(cháng)年得不到补充。

　　根据公开信息显示(shì)，截至(zhì)一(yī)季度(dù)末(mò)，最近风险综合评级为C类险(xiǎn)企的有华汇人(rén)寿、合众(zhòng)人寿、幸福人寿(shòu)、长生(shēng)人寿、渤(bó)海人(rén)寿、百年人寿(shòu)、三(sān)峡人寿(shòu)、华安财(cái)险、安华农险、渤海财(cái)险、富德财险、前海财(cái)险(xiǎn)、珠峰财险；D类的险企为北大方正人(rén)寿、都邦(bāng)财险(xiǎn)。

　　“V观财报”（微(wēi)信号ID:VG-View）梳理发现，2019年(nián)以(yǐ)后，上(shàng)述险企中(zhōng)，除渤海财(cái)险外，均未获批增资(zī)。其中合众人寿、长生(shēng)人寿、渤海人寿、百年人寿、富德财险(xiǎn)、安华农险于(yú)2015年至2016年之间获批增(zēng)资。

　　为什么中小(xiǎo)险企增(zēng)资相对困难？

　　没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间对外经济贸易大学保险学院教授(shòu)王国军(jūn)对“V观财报”表示，中小(xiǎo)保险公司在(zài)市场竞争中不占优势，前景不(bù)明，投(tóu)资回报期较长，经常(cháng)不被投资人看好，所以存在增资难的问题。

　　面(miàn)对增资(zī)难题(tí)，王国军表示，中小险企应打造自己的核心(xīn)竞争力，在某(mǒu)一个领(lǐng)域取(qǔ)得(dé)优(yōu)势，成为行业翘楚，形成稳定的保费和利(lì)润来源。恶性循环是中小保险公(gōng)司容易掉落的陷阱，必(bì)须(xū)在(zài)恰(qià)当的时机(jī)找到独(dú)特的业务模(mó)式，才能逐步走(zǒu)向良性循(xún)环。中小险企保持偿付能(néng)力处于正常水平其(qí)实并不是难事，不照抄大型保险(xiǎn)公司的(de)业务模式，不随波逐流(liú)，不盲目扩张，提高资金运作(zuò)能力(lì)，稳扎稳打打造公司的(de)核(hé)心(xīn)竞争力。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间