起飞(fēi)前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于(yú)起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机口以及起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分(fēn)钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞前多久停止登机(jī)等问题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活(huó)小知(zhī)识：

起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前30分钟将停止办理(lǐ)乘机手续(xù)，不(bù)能再换取登机牌(pái)；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办(bàn)理手续的时(shí)间(jiān)为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在登机口接(jiē)受服务人员查(chá)验核对登机牌(pái)，清点在职教育是什么意思，补充在职是什么意思人物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并(bìng)送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都会导致(zhì)航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们(men)最常用的方式(shì)就是直接(jiē)去机场值机(jī)柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一般(bān)国内(nèi)航(háng)班(bān)起飞(fēi)前(qián)90分钟就开(kāi)始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如(rú)果我们时间有点(diǎn)紧(jǐn)的话，还可以用航空公司开通的网上值机(jī)业务(wù)来办理了，可以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航空公司(sī)官方网站的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以(yǐ)在机场候机大(dà)厅通过自助值(zhí)机设备来通(tōng)过机器(qì)换领登(dēng)机牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞前为什(shén)么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接(jiē)受服(fú)务人员(yuán)查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞前(qián)的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞(fēi)机上(shàn在职教育是什么意思，补充在职是什么意思g)；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环(huán)节来不(bù)及(jí)都会导(dǎo)致航班(bān)延(yán)误(wù)。

没有在规(guī)定时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或(huò)退票。

　　误机旅(lǚ)客(kè)至迟应在该(gāi)航班离(lí)站后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘机机场的承运人乘机登(dēng)记(jì)处、承运人售票处或承(chéng)运人地面服务代理人售(shòu)票(piào)处办理误机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确认(rèn)的旅客(kè)，如(rú)要求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在航(háng)班(bān)有可利用座位的条(tiáo)件下(xià)予以(yǐ)办理(lǐ)，免(miǎn)收误机(jī)费(fèi)一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定(dìng)离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变更(gèng)过航班、日期，旅客(kè)应交付客(kè)票(piào)价5%的误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的(de)旅客，如果要(yào)求继续旅(lǚ)行，应交付客票(piào)价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如(rú)果要求再次改变航(háng)班、日期(qī)，应交付客票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在(zài)起飞前的(de)半个(gè)小时左右(yòu)就会(huì)开始登机，至(zhì)于停止登机的(de)时间，不同(tóng)的航班，不(bù)同的(de)航(háng)空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的(de)20分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就会停止登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门(mén)就会(huì)关闭。

　　国内的(de)航(háng)班(bān)一般来(lái)说是(shì)在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会(huì)停止办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停止办理(lǐ)登记手(shǒu)续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一般来说(shuō)，国内(nèi)的航班需要提前两个小(xiǎo)时左(zuǒ)右(yòu)到(dào)达(dá在职教育是什么意思，补充在职是什么意思)机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足(zú)，基(jī)本(běn)上在飞(fēi)机(jī)起飞前(qián)的(de)一个半小时左右就(jiù)可以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检(jiǎn)查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪费(fèi)一(yī)定的时间(jiān)，过(guò)了安(ān)检之后才(cái)可以前往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞机。

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