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吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗

吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有完(wán)全失败

  “星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高(gāo)约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè):“假(jiǎ)设发射成功,那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工具性能(néng)的(de)严格限制,而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验取得(dé)成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产(chǎn),以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

  不(bù)过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定义看,本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计,如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界(jiè)对项目(mù)失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑(bēi),估(gū)值(zhí)提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽带服务(wù),后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报(bào)道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司(s吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗ī),成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器,美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì):相比更贵(guì)的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点(diǎn),所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年(nián)2月(yuè),在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī),投资者(zhě)是(shì)沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮(lún),融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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