近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

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图(tú)中的(de)黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的设计(jì)。

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这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实了(le)Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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