金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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