在锂价初现企稳(wěn)态势的微妙时点，头(tóu)部锂(lǐ)电厂(chǎng)商如何看待(dài)？行业去库存进展又如何？

　　披露(lù)年(nián)报(bào)和一(yī)季报(bào)后，市值近500亿元的锂电巨头国(guó)轩(xuān)高科4月28日举办媒体(tǐ)开(kāi)放日上(shàng)作出一系列判断(duàn)。在交流中，公(gōng)司管理层对(duì)中国基(jī)金报记者表(biǎo)示，近期(qī)“跌跌不休”的碳酸锂(lǐ)价格，或将(jiāng)在15-20万元(yuán)/吨之间形成震荡。

　　同时，该(gāi)公司一(yī)季报显示，库存“水(shuǐ)位”已经显著降低，压力已并不明显。这也在一定程度(dù)上反映了(le)电(diàn)池厂商们近期去库(kù)存(cún)动作的“一(yī)致性(xìng)”。

　　而且需(xū)要(yào)注意的是，在国(塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家guó)轩(xuān)高科方(fāng)面看来，储能行业今年上升(shēng)空间预计将(jiāng)高于动力电池(chí)。换(huàn)言之，从增速方(fāng)面看，储能有(yǒu)望接棒动力电池(chí)，带动电池(chí)厂商出货持续(xù)增(zēng)长。

　　锂价(jià)料(liào)维(wéi)持在(zài)15-20万之间

　　作为锂电池(chí)核心原材(cái)料，碳酸锂(lǐ)价格大起大落在市场上引(yǐn)起巨大(dà)争议(yì)。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂，我(wǒ)们曾经开(kāi)车16个小时经过1600公里路程，” 国(guó)轩(xuān)高科(kē)高(gāo)级副总裁(cái)、中国业(yè)务(wù)板块总裁王(wáng)启(qǐ)岁笑称。这也在一定程(chéng)度上反(fǎn)映了锂价迅(xùn)速上涨给(gěi)下(xià)游(yóu)带来的阵痛。

　　不过，今(jīn)年以来(lái)锂(lǐ)价又迅速击穿20万(wàn)元(yuán)关口(kǒu)，在近期才有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日(rì)之前，电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格(gé)已经连跌52天。而且在此前30天内，价格共计(jì)跌去19.25万元(yuán)/吨(dūn)。

　　而据上海(hǎi)钢联(lián)数据最新显示，在4月27日(rì)-28塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家日两天内，电池级(jí)碳酸锂价格已经连续两日上(shàng)涨，两日内(nèi)分(fēn)别上(shàng)涨4000元/吨和5000元/吨(dūn)，从(cóng)18万元/吨涨至(zhì)18.9万元/吨，反弹(dàn)趋势明显。

　　锂(lǐ)价在什么区间较为合理，国(guó)轩高科方面也给出自己研判。王启岁在会上表示，碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区间可能形成振荡期(qī)。“我们通过一季度观察来看，新能源行业(yè)处于稳定增长(zhǎng)阶段，储(chǔ)能行业在一季度是(shì)处于投标(biāo)、招(zhāo)标的(de)阶(jiē)段(duàn)，第三季(jì)度(dù)将(jiāng)迎来大规模交付，而(ér)储(chǔ)能(néng)大规模交付会带来产能复苏(sū)，碳(tàn)酸锂价格预计会维持在(zài)这个区间之内(nèi)。”

　　实际(jì)上，碳酸锂价格下降(jiàng)，对于电(diàn)池(chí)厂商(shāng)的(de)毛(máo)利率提升已经有了立竿见影效果。

　　从毛利率(lǜ)方面来(lái)看，国轩高科(kē)在(zài)一季度达到了18.94％，较去年全年的(de)17.79％超出1.15个百分点。实(shí)际上，同样的情况也发生在宁德时代与(yǔ)亿纬(wěi)锂能身上，其中(zhōng)宁德时代一季度毛利率为21.27％，较去年(nián)全年水(shuǐ)平提(tí)升(shēng)1.02个百(bǎi)分点。而亿纬锂能则不如(rú)前(qián)两者明显，但也提升(shēng)了0.4％个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　王启岁也认为，在碳酸锂回归理性价格之后，新能源(yuán)汽车市场会(huì)趋(qū)于较为合理增长。“去年是600万(wàn)辆，经过一季度(dù)之后，我们(men)依然(rán)判(pàn)断今年新能源汽(qì)车应该在(zài)900-950万辆(liàng)区(qū)间，”他预(yù)计。

　　据悉(xī)，国轩高科(kē)也正在加(jiā)速(sù)产能扩张。其南京(jīng)基地智能制造20GWh动力电池项目(mù)、宜春基地10GWh动(dòng)力电(diàn)池项目、庐江基(jī)地(dì)年产20万吨(dūn)高端正极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池项目一期、柳州基地年产10GWh电(diàn)池项目等多(duō)个(gè)项目相继投(tóu)产。据规划，国轩高(gāo)科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效(xiào塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家)果明显(xiǎn)

　　国轩高科的(de)一季(jì)报显(xiǎn)示，其(qí)截至报告期末其存货余额为65.98亿元，较去年底的(de)75.84亿元下(xià)降(jiàng)13％。而其一季度末，存货(huò)占总(zǒng)资(zī)产比例为8.38％。在去年底(dǐ)，这一比例为10.44％。

　　实际(jì)上，从行业(yè)整体状况看，国轩(xuān)高科存(cún)货水(shuǐ)平保持了较低位置。国轩高科(kē)高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)蔡毅也表示，由于公司在江西(xī)宜春碳酸(suān)锂(lǐ)原材料有自产能力，因此其外购仅补充自产不足，“外(wài)购只是缺(quē)多少，补多少，”他表示。

　　国轩高科存货水(shuǐ)位下降，也反(fǎn)映了行业整体(tǐ)状(zhuàng)况，不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下(xià)降。其中(zhōng)宁德时代一(yī)季(jì)度报告显示(shì)，其库(kù)存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。

　　另(lìng)外，亿纬锂能一季报也显示，其存货金额从去年底的85.88亿元，降(jiàng)至78.6亿元，环(huán)比下滑(huá)8.48％。据记者了解，已经有库存较低(dī)的(de)电池厂商(shāng)提到，库存已恢复至健(jiàn)康水平(píng)，后续(xù)将根据规划，逐步进行补(bǔ)货(huò)。

　　东吴证券近期在(zài)一份研报中指出(chū)，在电(diàn)池环(huán)节，厂商从22Q4开始去(qù)库(kù)存，生(shēng)产材(cái)料均(jūn)维持(chí)极低库存(cún)，电(diàn)池本身库存不足(zú)1个(gè)月；另外在(zài)中游材料方面，正极和电(diàn)解(jiě)液(yè)库存周期大(dà)幅(fú)下(xià)降至7天左右，负(fù)极因石(shí)墨化需(xū)要一个月(yuè)时间，库(kù)存(cún)周期较长，而(ér)隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

　　该机(jī)构认为(wèi)，目前库存(cún)多(duō)集中于上游锂盐(yán)厂，中游(yóu)材料(liào)库存极低，基本保持7天的最低安全(quán)库存。若下游需求(qiú)恢(huī)复，将带来(lái)强(qiáng)烈补库需求。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在去库存(cún)的过程中，国轩高科(kē)也在积极尝试“出海(hǎi)”。该(gāi)公(gōng)司在(zài)2022年加速全球化步伐，收购博世(shì)集团的德国哥廷根工厂，于(yú)2022年6月开始改(gǎi)造并(bìng)已顺(shùn)利投产(chǎn)，开始欧洲(zhōu)本地(dì)化运营(yíng)。其年报显(xiǎn)示(shì)，2022年该公(gōng)司海外销售收入(rù)达到29.8亿(yì)元，同(tóng)比增长464.76％。

　　储能相(xiāng)关(guān)产品供不(bù)应求(qiú)

　　此(cǐ)前市场普遍(biàn)预计，储能(néng)有望接棒动力电(diàn)池，带动(dòng)电池厂商(shāng)出货增长。近日，宁(níng)德(dé)时(shí)代也作(zuò)出判(pàn)断认为，储(chǔ)能方面今年预(yù)计增速将会比动力电池更高。

　　王启岁在交流中也认(rèn)同这一观点。他(tā)预计，储能行(xíng)业今(jīn)年上升空(kōng)间预(yù)计会高于(yú)动力电池，其中国外家储(chǔ)市场需求预计(jì)会在下半年放量，而国内(nèi)大储市场方面，今(jīn)年一季度(dù)处于招(zhāo)标阶(jiē)段(duàn)，自二(èr)季度开始将进入(rù)交付阶段，目(mù)前相关产品(pǐn)供不应求。

　　从国轩(xuān)高科披(pī)露的年报(bào)数据(jù)显示(shì)，其储(chǔ)能业务(wù)在(zài)2022年实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收(shōu)，同比增长幅度达到186.49％，已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计算，储能(néng)业务已(yǐ)经占到其总营收的15.22％，而在2021年(nián)，这一比例为11.82％。

　　王(wáng)启岁直言，储能行业(yè)的空间比动力电池上升空(kōng)间更大，“这(zhè)是一个(gè)需求量大于供(gōng)应量的领域，不存在需求疲(pí)软或者(zhě)是(shì)产能(néng)过(guò)剩。”

　　他指出，首先在家储环节，因为(wèi)涉及到用电需求(qiú)，每年到了(le)第二(èr)季(jì)度开始后才爆发。而在大储环节，国(guó)内下游(yóu)招标、立项都在一季度，真正出货是在二季度以后，目(mù)前订单状况看来(lái)是供不应求。此外，海外的客户也正逐渐接受中国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 塞舌尔属于哪个国家的城市，塞舌尔是什么国家