关于宝马大降价的原因的最(zuì)新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年(nián)3月末(mò)国产上市的(de)豪什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出来的(de)，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价(jià)格(gé)水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法(fǎ)支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高不下。转变到新(xīn)能源赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端(duān什么的阳光填合适的词 阳光恰当的词语有哪些)市(shì)场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的(de)销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不(bù)要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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