5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价格接(jiē)手的资产，不过原(yuán)计(jì)划在重只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却(què)因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年(nián)间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦(shòu)身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在(zài)2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了px;'>只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了开(kāi)出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全(quán)球(qiú)生(shēng)产销(xiāo)售重型(xíng)卡(kǎ)车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报(bào)表(biǎo)净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征集到一名意向受让方，符合(hé)上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签(qiān)署了(le)《关(guān)于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权转让(ràng)协议(yì)》，确(què)定就目(mù)标股权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的(de)政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经(jīng)协商一致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交易(yì)前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年(nián)之(zhī)久(jiǔ)，但(dàn)最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安(ān)汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对(duì)太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重卡领域的(de)意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台(tái)发动机的大(dà)型重卡企业，达产(chǎn)后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户(hù)洞察不足，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头(tóu)部(bù)企业的单(dān)月销量，就已超(chāo)过江铃重汽几年(nián)的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车(chē)重型汽车相关(guān)业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽停(tíng)止了所有的(de)产销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要(yào)目的(de)是降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债率，便于吸引外部投资(zī)进(jìn)入，利于(yú)江铃重汽(qì)进行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分(fēn)别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其(qí)实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利(lì)状(zhuàng)况尚可(kě)。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资金就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净(jìng)利(lì)润。而扣除非经常性损益后(hòu)，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年(nián)即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江铃(líng)重汽(qì)的(de)重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃(líng)汽车方面称(chēng)。

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