财联社4月30日讯(xùn)（编(biān)辑 笠晨(chén)）碳酸锂迎来一波久违(wéi)的反弹，据上(shàng)海钢联发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月28日电(diàn)池级(jí)碳(tàn)酸锂涨5000元/吨(dūn)，均价报(bào)18.9万(wàn)元/吨，继上周五开(kāi)始止跌企(qǐ)申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思稳四个交(jiāo)易日(rì)后价格连续(xù)两日上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现强势(shì)，融捷股份一度涨停，雅化集(jí)团和永兴(xīng)材料最高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能(néng)一度涨超7％、赣锋锂业和天齐(qí)锂涨业(yè)盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳酸(suān)锂(lǐ)反弹的原(yuán)因(yīn)之一是上海(hǎi)车(chē)展有望带动购车需(xū)求预期的(de)提振。乘(chéng)联会秘书长崔东树表示，上海车展(zhǎn)将让消(xiāo)费(fèi)者感受(shòu)到汽车消费的火热，提升消费信心，也提振士气(qì)。国(guó)泰君安表示，此(cǐ)前车企大幅降(jiàng)价导(dǎo)致消费者对电动(dòng)车(chē)的观(guān)望(wàng)心态有望逐渐改善，市场开始预(yù)期5月需(xū)求回暖。

　　有申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思电池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳(wěn)定，且(qiě)在谈价策略上(shàng)以企稳为主，不太可能(néng)进行(xíng)降价。但未来，止(zhǐ)跌信号能(néng)否持续稳(wěn)定(dìng)，受多方因素影响。有产(chǎn)业人士分(fēn)析(xī)称，乐观(guān)来看，国内动力(lì)电池(chí)厂商清(qīng)库存工(gōng)作(zuò)或到5月完(wán)结(jié)，届时(shí)电池厂(chǎng)商库存(cún)水平有望(wàng)逐步(bù)恢复至(zhì)健康水(shuǐ)平，并带动(dòng)上游(yóu)材料(liào)采购(gòu)，进而对(duì)碳酸锂价格起到支撑(chēng)作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯近日调查的(de)情况(kuàng)看，一些电池龙头企业5月份的排产预计将环比(bǐ)增(zēng)长20-30％，一(yī)些中小企业(yè)由于前期(qī)基(jī)数(shù)较(jiào)低，环比(bǐ)增幅更(gèng)是高达(dá)50％以(yǐ)上。其中，亿纬(wěi)锂能(néng)在4月(yuè)26日的(de)业绩说明会上表示，5月份开始(shǐ)会全面恢复生产，排产相比(bǐ)一季度会有明显(xiǎn)的提升。由(yóu)此可见，碳酸锂市场需(xū)求回暖已是大势(shì)所趋。

　　另有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转，目(mù)前仍难以判(pàn)断(duàn)。“一(yī)方面需要(yào)观察下游库存(cún)状况，另一方面还(hái)需要看终(zhōng)端需求是(shì)否真正(zhèng)回(huí)暖，”华南一家(jiā)主流(liú)锂(lǐ)盐厂商(shāng)内部人(rén)士此前(qián)对财联社记者(zhě)表示(shì)。该人士(shì)表示，电池厂商(shāng)实际上从去年四(sì)季(jì)度开始便(biàn)启动大规模去库(kù)存举措，这一举措在(zài)一(yī)季度实际上已经(jīng)有所反映。

　　不过(guò)进入4月中(zhōng)旬以后，相(xiāng)关(guān)电池厂商提到(dào)，目前(qián)库存已恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康水平(píng)，此(cǐ)前暂停(tíng)的(de)产线也已经逐(zhú)渐复产。特(tè)别(bié)是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存(cún)，有业内人士直言，相关(guān)库存基本(běn)出清，后(hòu)续将(jiāng)根据公(gōng)司(sī)规划(huà)，逐步进行补货。作(zuò)为锂电产业的风向(xiàng)标，宁(níng)德时代一季度报告(gào)显示，其库存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德(dé)时(shí)代的库存已经退回到(dào)2022年第一(yī)季度的水平。材料(liào)价格(gé)和库存(cún)水平，两项关键的指标(biāo)也构成锂电产业走向的关(guān)键，随价格企稳以及库存水平恢复(fù)健康，将(jiāng)带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩(biàn)未来锂盐价格走向 最乐(lè)观者预判涨回25万(wàn)元/吨(dūn) 最悲观(guān)者全年(nián)看跌至10万以下

　　碳酸锂价(jià)格在(zài)不(bù)到半年时间跌(diē)去超(chāo)过(guò)2/3，也引起(qǐ)了市(shì)场热议。就在26日(rì)召开的中国汽车(chē)动(dòng)力电(diàn)池产(chǎn)业(yè)创新联盟2023年度大会上，中国汽车(chē)工(gōng)业(yè)协会常务副会长付(fù)炳锋(fēng)指出，国内动力电池行业仍然(rán)存(cún)在一些问题，包括(kuò)电池产业(yè)链分工(gōng)，价值(zhí)链分配问题。“原材料短期大幅下降也不是正常(cháng)的现(xiàn)象，”他(tā)直言(yán)。在他看来(lái)，原材料适当涨价(jià)是正常(cháng)现象，行业要以之前大幅涨价为教(jiào)训，保证价(jià)值链的合理分(fēn)配，避免大起(qǐ)大(dà)落。

　　据(jù)财联社(shè)不(bù)完(wán)全梳理，这些业内人士和分(fēn)析师近期对锂盐价格未来走势进行(xíng)预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列的数(shù)据(jù)验证锂电产业拐(guǎi)点(diǎn)或已经到来。分(fēn)析人士指(zhǐ)出，此前锂电产业进入调(diào)整阵(zhèn)痛期，主要在(zài)于下游(yóu)车市(shì)短期需(xū)求下滑(huá)，叠(dié)加中游扩产迅(xùn)速从而在需求表(biǎo)现上提前透(tòu)支碳酸(suān)锂的未来(lái)增长空间。进而导致，碳(tàn)酸(suān)锂价格(gé)持续下跌(diē)，中游电池厂(chǎng)商集(jí)体进(jìn)入清库存阶(jiē)段。从上游材料价格变化来看(kàn)，近期(qī)碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格率先实现(xiàn)反弹。更(gèng)值得注意的是(shì)，在锂电(diàn)产业链(liàn)，包括六氟磷酸锂、人造石墨、极(jí)片粉等(děng)系列材(cái)料价格(gé)也出现企稳甚至(zhì)反弹的局(jú)面。

　　作为(wèi)锂电(diàn)产业拐(guǎi)点的另一(yī)关键指(zhǐ)标，中游(yóu)电(diàn)池厂商的(de)库存也(yě)已(yǐ)经逐(zhú)步恢复至健康水平(píng)。据(jù)高工锂电了(le)解，目前中游电(diàn)池(chí)厂商库存(cún)水(shuǐ)位回(huí)退，此前部分电池厂商(shāng)暂(zàn)停的生产线已经重启生产。在采购(gòu)方(fāng)面，电池(chí)厂商和下游车企(qǐ)已陆续重启订单，带(dài)动产业需求回(huí)暖(nuǎn)。从终端新能源汽车市场表现上(shàng)看，年初的市(shì)场恐(kǒng)慌情绪主要来自车市(shì)的(de)需求(qiú)腰斩。但从整体一(yī)季度新能源汽(qì)车销量数据(jù)来(lái)看，其月销(xiāo)量逐步攀(pān)升并且回暖速(sù)度(dù)超过往(wǎng)年(nián)。随着(zhe)二三(sān)季(jì)度到来，车市逐渐转入销售旺季，也(yě)将进一步带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需求(qiú)。加上5月份临近，企业(yè)重(zhòng)新(xīn)开启月度采(cǎi)购谈判，行业有(yǒu)望迎来需求订单(dān)的集(jí)中爆发。

　　后续碳酸(suān)锂价格可能会有回涨(zhǎng)的空(kōng)间(jiān)，但幅度不可能太大(dà)，最(zuì)多在10％左右。业内人士表示，因为经历本轮碳酸锂价(jià)格的(de)暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂真实的(de)供给情况更(gèng)加(jiā)清晰，市场(chǎng)预期回(huí)调下(xià)，电池(chí)厂商在价格谈判上(shàng)会(huì)更加谨慎。同时电池厂商一体化带(dài)来的碳(tàn)酸锂供(gōng)应稳定，也将削弱上(shàng)游锂矿厂商的议价(jià)权。电池(chí)回(huí)收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等(děng)企业(yè)持续推进电池回收布局，来自(zì)终端材料(liào)回收的产能(néng)也在(zài)稳步爬坡(pō)。相关(guān)数据(jù)显示，2025年(nián)国内(nèi)回收的废旧(jiù)电池(chí)的总量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂商都(dōu)已(yǐ)完善在(zài)锂矿端(duān)的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬(wěi)锂能(néng)的盐(yán)湖提锂(lǐ)项目均进展顺利，将进一步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复(fù)杂的(de)产(chǎn)业(yè)调整过程之后，整个锂电产(chǎn)业的运作模式正从“大开大合(hé)”的波(bō)浪式变得(dé)更为平(píng)滑。从原材料到(dào)电池，再到下游车企，产业链(liàn)各个环(huán)节的价(jià)格(gé)以及供需变化(huà)也(yě)将变得(dé)更(gèng)加平衡(héng)且具有可预(yù)测性。

　　然而，亦有空(kōng)方则认为(wèi)，当前上游库存(cún)水平依旧处于高(gāo)位，虽然需求端稍有(yǒu)好转(zhuǎn)，但是并不(bù)足以带动价格企稳。

　　▌锂价(jià)超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上游承压的简(jiǎn)单(dān)故事(shì)

　　过去(qù)一段时(shí)间，碳酸(suān)锂和电池材料的(de)价格下跌过(guò)快，但这并不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前(qián)20万元不(bù)到，价格跌去近7成，最直接受到冲(chōng)击的当属锂矿企业(yè)。根据藏格矿业一季度数(shù)据(jù)，碳酸(suān)锂销量为(wèi)534吨，相比于2022年(nián)四季(jì)度销(xiāo)量2006吨，销量(liàng)环(huán)比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的(de)2461吨，削减(jiǎn)至(zhì)今年一季度的(de)1783吨，环比下(xià)降(jiàng)27.5％。由于市(shì)场行情策动，上游(yóu)锂矿企业不断压低(dī)碳酸锂出货价格，部分(fēn)锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月24日公(gōng)告，一季度(dù)营业收入7亿元，同比(bǐ)减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同(tóng)比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利润环比下(xià)降86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接生产、售卖(mài)碳(tàn)酸(suān)锂的锂盐企业则命运分化(huà)，大(dà)公司如天齐锂业和赣(gàn)锋锂业有机会在价格下(xià)降周期(qī)中获得更(gèng)多市场份额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过(guò)的(de)事。而同环(huán)节的(de)大量中小企业(yè)，尤其(qí)是(shì)最(zuì)近两年(nián)追高入局的新公(gōng)司，则面临(lí申请结尾的恳请语怎么写，特此申请的特是什么意思n)停产(chǎn)乃至破产。

　　乘着锂价的东(dōng)风，赣(gàn)锋锂(lǐ)业在去年(nián)轻松赚(zhuàn)出了(le)0.66个宁(níng)德时(shí)代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮(lún)价格(gé)下(xià)降长期(qī)利好中国最大的两(liǎng)个锂盐供(gōng)应商天齐锂(lǐ)业和赣锋锂(lǐ)业。它们去年(nián)的净利润(rùn)都超(chāo)过200亿元(yuán)，比中国最大的新(xīn)能源(yuán)车(chē)企(qǐ)比(bǐ)亚(yà)迪还多，其(qí)中(zhōng)天齐锂业净利润增(zēng)长超(chāo)过(guò)10倍。足(zú)够厚的血，使他(tā)们更能承(chéng)受价格下跌和可(kě)能(néng)的(de)未来亏损。这两家公司也有行(xíng)业里最优的(de)成(chéng)本。赣锋锂(lǐ)业、天(tiān)齐锂(lǐ)业等公司入(rù)股的海外锂矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全球最低(dī)水(shuǐ)平。

　　但这并(bìng)不(bù)意味着，这(zhè)两(liǎng)家公司能以(yǐ)低于5万元/吨(dūn)的价(jià)格采购(gòu)碳酸锂，因(yīn)为在锂(lǐ)矿国(guó)际交易(yì)中，即(jí)使拥有海外矿(kuàng)产的(de)分销权(quán)或(huò)开采权，交易价格(gé)也(yě)需要通过(guò)长协确定，按市价定期调(diào)整。但能获(huò)得(dé)上游更低成本的资源(yuán)，让这两家大企业更能容(róng)忍低价，并(bìng)能在(zài)上游因降价减产时保持产能(néng)供(gōng)应。

　　锂价超预(yù)期下(xià)跌牵动(dòng)着万亿新能源车市场(chǎng)。不过锂(lǐ)价下降带来(lái)的(de)连(lián)锁反(fǎn)应(yīng)，并不是一个下游获利，上(shàng)游承压的简单(dān)故(gù)事(shì)。作为碳酸锂的下游，宁德时代理论上会受益，但锂价(jià)的超预期下跌，使宁(níng)德时代今年(nián)2月提(tí)出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦(lún)为鸡肋，它(tā)本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一些车企的三年(nián)长单(dān)。另一层影响是，宁德时代今(jīn)年5月计划投产的宜春锂矿很(hěn)有可(kě)能(néng)一(yī)开采就亏损。

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