柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧的。关于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗图片(piàn)，板(bǎn)柱(zhù)节点不平衡弯矩，柱端弯(wān)矩(jǔ)过大等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你整(zhěng)理(lǐ)以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯(wān)矩是受力(lì)构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说(shuō)法，就是弯曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为(wèi)负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面的内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其(qí)大小为(wèi)该截面截取的构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对(duì)该(gāi)截(jié)面形(xíng)心矩(jǔ)的代数和。

小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询　　它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学(xué)科中(zhōng)弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯(wān)矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混凝土(tǔ)会开裂么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明，几乎(hū)所(suǒ)有的混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危害，可允许(xǔ)其存(cún)在；我(wǒ)国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来(lái)保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的(de)成因：

  　　（一(yī)）直接(jiē)应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接应力产(chǎn)生的裂(liè)缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶段(duàn)，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分漏算；计算模型不合理；结构(gòu)受(shòu)力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不(bù)符；荷载(zài)少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构(gòu)安全系数(shù)不够。

  　　结构设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不(bù)当(dāng)；设(shè)计(jì)图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆(duī)放施工(gōng)机具、材料；不了(le)解预制结构结构受力特小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询点(diǎn)，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不(bù)按设(shè)计(jì)图纸(zhǐ)施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于楼(lóu)地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大(dà)风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是指由外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计算(suàn)不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力(lì)导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处断面尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑(zhù)中(zhōng)经常需要(yào)凿(záo)槽、开(kāi)洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难(nán)以用准确的(de)图(tú)式进(jìn)行模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验设置受力钢筋。

  　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件挖(wā)孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射(shè)现(xiàn)象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集(jí)，产(chǎn)生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力连(lián)续梁中，经(jīng)常在跨内(nèi)根(gēn)据截(jié)面内力需要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而在(zài)锚固断(duàn)面附近经常可以看到(dào)裂(liè)缝(fèng)。

  　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次(cì)应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现代(dài)计算手段的不断完(wán)善，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也是可(kě)以做到(dào)合理验算(suàn)的。

  　　例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少(shǎo)平(píng)面杆系有限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年(nián)前(qián)却比较困难。

  　　        在(zài)设计上(shàng)，应注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变），当不能回(huí)避时，应做局部处(chù)理，如转角处做(zuò)圆角(jiǎo)，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特(tè)征(zhēng)依(yī)荷载不(bù)同而异呈现不同的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振动严(yán)重(zhòng)部位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出(chū)现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的(de)前(qián)兆，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询