6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里