金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价(jià)19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯拉(lā)近期涨价(jià)的延续。就(jiù)在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高(gāo)性能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩(jì)电话(huà)会上表示(shì)，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要(yào)坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利(lì)润而言(yán)，规(guī)模对特斯拉(lā)更(gèng)加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在可(kě)能的(de)情(qíng)况下上调售(shòu)价(jià)，以使得交(jiāo)付量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标利用不(bù)足(zú)等(děng)因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价或(huò)为价(jià)格战降温(wēn)，有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价(jià)带动的(de)国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅(耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标fú)度、时限的不(bù)一，导致了(le)终端(duān)消(xiāo)费者的观望(wàng)意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标)是(shì)本轮价(jià)格战中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂，对新能源(yuán)车市场的(de)定(dìng)价有一定程度的影响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一(yī)定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研(yán)究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所有人(rén)的(de)意(yì)料，同时与之前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因(yīn)有三个(gè)：第(dì)一是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二是(shì)为了(le)打破(pò)消费者(zhě)降(jiàng)价(jià)预(yù)期；第三是对(duì)未来一(yī)个(gè)季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末(mò)大部地(dì)方性(xìng)品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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