柴(chái)油结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达(dá)能(néng)让其溶(róng)解的温度，再加热即可的(de)。关于柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天(tiān)结(jié)蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融(róng)么，柴油车(chē)结腊怎样(yàng)办(bàn)等问题，农商网(wǎng)将为你收拾(shí)以下(xià)的(de)日子常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不(bù)能够直(zhí)接点(diǎn)着的。

　　柴(chái)油不能直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴(chái)和打(dǎ)火机点直(zhí)接点不会着,因为(wèi)柴(chái)油的沸点(diǎn)高(gāo),需求加压(yā)才干点(diǎn)着。

　　因(yīn)为柴油(yóu)的(de)燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机(jī)中,柴油(yóu)可采用紧缩(suō)发(fā)生的热量即可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为(wèi)加热温(wēn)度没有到(dào)达能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再(zài)加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运(yùn)用温(wēn)度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性就越(yuè)小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂(liè)化、加氢裂化、石(shí)油(yóu)焦(jiāo)化等进程出(chū)产的柴油(yóu)馏分分配而成(chéng)，也可由页岩油加工(gōng)和(hé)煤液化制取(qǔ)，分为轻(qīng)柴油和(hé)重柴(chái)油两大类。

　　广(guǎng)泛用于(yú)大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较(j431mm是多少厘米 431mm是多少米iào)，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃油耗费(fèi)率低。

柴(chái)油为什么(me)会结腊(là)

　　柴(chái)油中含有(yǒu)一定量的蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃），当温(wēn)度下降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chá431mm是多少厘米 431mm是多少米i)油在温度到达浊点的时分(fēn)，会呈(chéng)现(xiàn)污浊现(xiàn)象，柴油中所含有(yǒu)的高熔点是白腊(là)烃以片(piàn)状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经(jīng)过其(qí)菱角相互连接，构(gòu)成三角网状结构，把低熔点(diǎn)的(de)油品吸附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油品失掉活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正(zhèng)构(gòu)烷烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号(hào)柴油，目前(qián)国内运用的轻柴油按凝(níng)结(jié)点(diǎn)分为(wèi)6个标号，选(xuǎn)用不同标号(hào)的柴(chái)油应首要依据运用(yòng)时(shí)的气温(wēn)决(jué)议。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　2、加规范(fàn)柴油(yóu)。

　　非规(guī)范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量(liàng)不(bù)确(què)定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主(zhǔ)张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用(yòng)防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油的(de)专(zhuān)用防凝(níng)剂能(néng)有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步柴(chái)油的低温活(huó)动功能。

　　参考材料(liào)来(lái)历(lì)：百度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百(bǎi)度百科-柴(chái)油

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