5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公(gōng)司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)2012年以2.7亿(yì)元价(jià)格接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划(huà)在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚”的江(jiāng)铃(líng)汽车却因此背上了包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺(pù)路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资(zī)子公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出(chū)了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全球(qiú)生产销(xiāo)售重型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出售征(zhēng)集到一名意(yì)向受(shòu)让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车也按照相关交易规(guī)则(zé)支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署了《关于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定(dìng)就目(mù)标股权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该(gāi)笔交(jiāo)易(yì)需要获得(dé)国(guó)资(zī)管理(lǐ)有(yǒu)权单(dān)位的批准，但(dàn)由于交易所(suǒ)需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的时间内(nèi)完(wán)成，项目双方经(jīng)协(xié)商一致，同(tóng)意终止交易(yì)。

　　这笔(bǐ)交易前后耗(hào)时长达2年(nián)之久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及的(de)是(shì)，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其(qí)历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是(shì)山西省汽(qì)车工业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国(guó)营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车(chē)敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思与货(huò)车，但由于经营(yíng)不善(shàn)陷入(rù)发展困(kùn)境，在2007年(nián)第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公(gōng)司，将太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重(zhòng)卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终太原重汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半(bàn)年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太(tài)原重(zhòng)汽产(chǎn)生(shēng)了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安(ān)重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意图是实(shí)现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年产10万辆(liàng)重型载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场和客户(hù)洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人(rén)意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重(zhòng)卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放(fàng)等头部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年(nián)的销量总(zǒng)和(hé)。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有关江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相(xiāng)关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处(chù)于资不敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了(le)所(suǒ)有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动的主要(yào)目(mù)的是降低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也不太(tài)好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这(zhè)几乎撑起了其(qí)当年(nián)的(de)净利润(rùn)。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在(zài)这两年(nián)现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然背(bèi)在江铃(líng)汽(qì)车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也(yě)表示(shì)，江铃(líng)重汽已暂停生产(chǎn)和销(xiāo)售(shòu)，当前主要开支(zhī)为员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司(sī)仍将继续积极推进敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思(jìn)江铃重汽(qì)的(de)重组工作，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称。

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