东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空，怎么(me)做(zuò)到别人(rén)亏(kuī)钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)？是凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的(de)价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向你(一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次，机票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天飞10个(gè)小时，一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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