国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国(guó)v是(shì)不是(shì)国(guó)4，国v是(shì)不是国五(wǔ)的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的(de)生活(huó)小知(zhī)识：

国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的(de)地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语是(shì)为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

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