金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(ni2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米án)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额13.2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上(shàn2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米g)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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