关(guān)于宝马大降价的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人(rén)，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店放(f中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大àng)出(chū)来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大11月(yuè)，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面临(lín)的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相(xiāng)比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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