6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交(jiā一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升mlo)付(fù)均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政(zhèng)一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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