近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中预期收益率计算公式 预期收益率是什么得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的(de)推(tuī)测(cè)。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持(chí)产品活力(lì)是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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