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20斤是几kg 20斤是多少磅

20斤是几kg 20斤是多少磅 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条(tiáo)件要从哪些方面分析(xī)学校,区位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析出来(lái)是(shì)影响区(qū)位(wèi)的因素大体分为自然(rán)因素和人(rén)文(wén)因素两个方面的。

  关于(yú)区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分(fēn)析(xī)学校,区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分(fēn)析出来以及区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分析学校,区位因(yīn)素答题模板,区位(wèi)条件要(yào)从哪些方(fāng)面(miàn)分析(xī)出来,区(qū)位条件要(yào)从哪些(xiē)方面分(fēn)析(xī)的,区位(wèi)条件有哪些(xiē)方面(miàn)等问题,小(xiǎo)编将为你整理以下知识:

区(qū)位条(tiáo)件要(yào)从哪些方面分析学校,区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来

  影响区位的(de)因素大体(tǐ)分为20斤是几kg 20斤是多少磅自然因素和人文因素两个方面(miàn)。

  区位分析时要把握好这两个方面,深入(rù)分析各(gè)要素与(yǔ)所要分析(xī)的地(dì)理事物的联系,再(zài)抓主要方面重点进(jìn)行分析(xī)。

  什么是区位(wèi)条件区位条件,即区位本(běn)身具(jù)有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

  其构成因素主要包(bāo)括:自然资源

  影响区位的(de)因素大(dà)体分为自然因素和人文(wén)因素两个(gè)方面(miàn)。

  区位分析时要把握好这两个方(fāng)面,深(shēn)入分析(xī)各要素与所要分析的地理事物的联系,再(zài)抓主要方面重(zhòng)点进行(xíng)分析。

什么是区(qū)位条件

  区位条件,即区位本身(shēn)具有的(de)条件、特点(diǎn)、属(shǔ)性、资质(zhì)。

  其构成(chéng)因素主要包(bāo)括:自(zì)然(rán)资(zī)源、地理位(wèi)置(zhì),以及社(shè)会、经济、科技、管(guǎn)理、政治(zhì)、文(wén)化(huà)、教育(yù)、旅游等方面,区位(wèi)优势是一个综合性概念,单(dān)项优势往往难以形成区位优势。

  一(yī)个地区的区位优(yōu)势(shì)主要就是由自然资源、劳力、工业聚集(jí)、地理(lǐ)位置、交通等决定。

  同时区(qū)位优势也是一个发展的概(gài)念,随着有关条(tiáo)件的(de)变化而变化。

  区位因素,是指影响区(qū)位主(zhǔ)体分布的原因。

  对区(qū)位主体的区位给(gěi)予(yǔ)大的影响因子是主要(yào)因(yīn)子(zi),相反影响比较小的为次要因子(zi)。

  因为(wèi)不同场(chǎng)所(suǒ)具有不同的(de)属性或资质,即(jí)区(qū)位条件。

区位条件分析

  一、农业(yè)区位因素分析(xī)

  1.自然因(yīn)素地形:

  地形为平原或三(sān)角洲,或地势低平或地形(xíng)平坦(tǎn)开阔(kuò)

  数量:地广人稀土(tǔ)地广(guǎng)阔,土地租金低

  气候:是×气候,(雨热同期、光热(rè)水组合好,日照充足、昼夜温差大)

  水源:临近水源(yuán)(河流(liú)或冰川(chuān)融水区),水源充足,灌溉便利

  土(tǔ)壤:是×土壤,土壤肥沃深(shēn)厚或(huò)土(tǔ)壤较肥沃

  2.人文因素(sù)

  市(shì)场:该地区人(rén)口稠密或工矿业发达(dá)或城市较(jiào)多,市场广阔(对商品农业(yè)影响大)

  交通:临近河或湖,水陆(海陆)交通便利或河流交汇处,内河航(háng)运发达(对商品农业影响(xiǎng)大)

  政(zhèng)策:国家政(zhèng)策的支持(扶持(chí)、鼓励)

  科(kē)技:科技水平(píng)高或科技发达

  劳动力(lì):人口稠密,劳动力丰富,劳动力工资低

  工业基础:工业发(fā)达,工业基础雄(xióng)厚

  3.自(zì)然对农业的不利的(de)区位因(yīn)素

  洪涝、干旱、台风、春(chūn)季低温、寒潮等气(qì)象灾(zāi)害;

  热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力等不足,酸碱度(dù)偏高

  二、工业(yè)区(qū)位因素分析(xī)

  1.自然(rán)因素

  原(yuán)料:临近某(mǒu)原料产(chǎn)地,原料(liào)充足──原料指向型工(gōng)业(yè)

  能源:临近某(mǒu)能源产地(如煤、石油、天然(rán)气、水能、风能…),能源充足─动力指向型

  土地(dì):土地平(píng)坦(tǎn)开阔,利(lì)于建厂

  水源:临近河流、湖泊(pō)或降水多,水源充足

  2.经济因素(sù)

  市场:人口稠(chóu)密或人口密集,市场(chǎng)广阔(对(duì)市场指向工(gōng)业更(gèng)明显)

  交通(tōng):临海或海港、临河湖或河(hé)流交汇处、临铁路高速公路或航(háng)空港,交通便利(lì)

  劳动力(lì):人口稠密,劳动力资源丰富(fù)──劳动(dòng)密集(jí)型工业

  技术:科教发达(dá)或(huò)临(lín)近(jìn)高等院校(xiào)或科研院所,劳动力(lì)素质高(gāo)──技(jì)术(shù)密(mì)集(jí)型

  农业基础:临近商品粮基地或农业(yè)产(chǎn)区(qū),农业基础(chǔ)雄厚或(huò)农业(yè)发达

  3.社(shè)会因素

  国家(jiā)政策:国家政策的扶持、鼓励,国家政策变化(解决就业(yè)的(de)工厂(chǎng)设在(zài)不盈利的区位;

  为(wèi)缩小经(jīng)济差距进行的西部大开发)

  国(guó)防安(ān)全:某时期国(guó)防需要

  个人行为(或偏(piān)好):如海外华人(rén)、华侨的投资

  工业惯性:考虑搬迁费用或政府的影响(xiǎng)或出于对当地经济的(de)考虑等

  4.环境(jìng)因素

  风向:严重污染大气的工厂,应该在城市主导风向的(de)下风口地(dì)带(dài),或者在主导风向的垂(chuí)直两(liǎng)侧选择厂址;

  在(zài)季(jì)风区,布置(zhì)在(zài)当地最小(xiǎo)风频的风向(xiàng)的上风地带

  水(shuǐ)源:有废水排放的工厂应(yīng)布局在远(yuǎn)离水(shuǐ)源(yuán)地或远离河流(liú)上游区;

  自(zì)来水(shuǐ)厂布局在居民区(qū)的水源(yuán)地(dì)上游或河流(liú)上游地区

  距离居民区、农田(tián)的远(yuǎn)近:占地面积小(xiǎo)无(wú)污染的工业,布局在(zài)城区(qū);

  用地规模较(jiào)大、污染较(jiào)轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;

  严重污(wū)染难以治理的(de)大型企业,宜(yí)布局在远离市区的远郊或郊(jiāo)外

  生态环境:工业布(bù)局应(yīng)远离生态环境脆弱(ruò)地区(qū)

  三、城市区位因素分析(xī)

  1.自然因素

  地形:地形(xíng)平坦开阔

  气(qì)候(hòu):是什(shén)么(me)气候,降水适度,气温适中

  河流(liú):临河:①运输功能(néng):河流交汇点、过河点(diǎn)、河口(kǒu)、河运(yùn)的起点或终(zhōng)点,交通便利(lì)②供水功能:临近河流,水源充(chōng)足或丰富

  2.社会经济因素

  自然资源:判读图中某(mǒu)地(dì)是否有某种(zhǒng)自然(rán)资源(yuán)或(huò)临近(jìn)某种自(zì)然资源

  交(jiāo)通:由(yóu)地(dì)图判读图中某(mǒu)地是否临铁(tiě)路、公(gōng)路或高速公路、港口或码头(tóu)、以及多种交通方式的交汇处,交(jiāo)通便利

  农业基(jī)础:本(běn)地农(nóng)业基础雄(xióng)厚,提供丰富的农(nóng)副产品。

  其他因素:①是否是政治、宗(zōng)教、军(jūn)事中心②是(shì)否是旅游(yóu)、科(kē)技中心(新因素)

  四(sì)、交通线区位因素分析(xī)

  1.自然(rán)因素

  地(dì)形地质:

  ①平原(yuán):限制少,少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的(de)关(guān)系

  ②山地:尽量沿等高线修筑,尽量避开地(dì)形地质复(fù)杂的(de)地(dì)区(qū)(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型弯曲(qū)或(huò)开凿(záo)隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量避免跨(kuà)越河流,减少桥梁总长度、投资、施工量

  气候(hòu):注意暴雨、大风等出现的强度和频率,冻土(tǔ)、积雪的深度,桥涵(hán)孔径大小、路(lù)基高度都需要根据当地暴雨强度(dù)来(lái)设计

  2.经济因素

  ⑴合理(lǐ)布局交通运输(shū),促进沿线经济(jì)发展

  ⑵铁路、公路(lù)国道线(xiàn)基本(běn)方向以直达为主(zhǔ),并适当照(zhào)顾沿线重要经(jīng)济点,通过城市时(shí)应从城市边缘经过(减轻对(duì)市内交通的影响)

  ⑶省道等地方性(xìng)公路,则(zé)以满足地方经济(jì)发(fā)展和居民需要为主(zhǔ),可(kě)以通(tōng)过当地的(de)居民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

  3.社会因素

  ①巩(gǒng)固国(guó)防、加(jiā)强民族团(tuán)结、促(cù)进(jìn)少数民族地(dì)区或革命老区(qū)经济(jì)发展

  ②促进资源的开发、带(dài)动沿线经(jīng)济的发展(zhǎn)

  ③国(guó)境铁路、公(gōng)路、高速公路有促进对外贸易的发(fā)展(发展(zhǎn)边(biān)境贸易)

  五、交通运输(shū)网中点的(de)区(qū)位因素分析

  (一)港口的区位

  1.自然(rán)条件

  水域条件(航(háng)行条件(jiàn)):等深线(xiàn)密──江阔水深(shēn),空间大,便于航行和停泊,冰期短或无冰期。

  港(gǎng)湾(wān):避(bì)风浪

  陆域条件(筑港条件(jiàn)):平原或三角洲(zhōu)──地(dì)形平坦,坡度适当(dāng),地(dì)质稳定(dìng),抛锚空间大

  2.社(shè)会经济条件

  经济腹地(dì):(港口服务的区域(yù))经济发达,辐射(shè)范围(wéi)大,客货集散(sàn)量大(影(yǐng)响港口(kǒu)的(de)兴衰)

  城(chéng)市(shì)依托:单一大(dà)城市或某个城(chéng)市群为依(yī)托,为港口(kǒu)提供(gōng)人、财(cái)、物(wù)的(de)优势

  国家(jiā)政策(cè):政策支持(chí),如(rú)自由贸易(yì)港,对外开放港

  (二)汽(qì)车站的区位

  汽车站区位选择的总原(yuán)则是(shì)能(néng)够(gòu)最大限度地方便旅(lǚ)客,即:①路宽,与市(shì)内外(wài)交通(tōng)联系(xì)方便;

  ②地(dì)形平坦面(miàn)积较大;

  ③工程量。

  (三)航空(kōng)港(gǎng)的(de)区位

  1.自然条(tiáo)件(jiàn)

  地形:平(píng)坦(tǎn)开阔(kuò)、坡(pō)度适(shì)当,保证排水

  地质:有良好(hǎo)的地质条件(jiàn),地基(jī)要稳,坚实

  气候:少云雾、大风、暴雨天气日数(shù)

  2.社会(huì)经(jīng)济因素

  交(jiāo)通:要与市内有便利的(20斤是几kg 20斤是多少磅de)交通联系(xì)

  经济:要建在经济发达(dá)的地区

  六、水电站的(de)区位分析

  水量:与(yǔ)气候(hòu)、干湿地区、河流的补给(gěi)、流域面(miàn)积或集水(shuǐ)区(qū)域(yù)有关(guān)(由河流的位(wèi)置判(pàn)读)

  落差:与(yǔ)穿越等(děng)高线(xiàn)有(yǒu)关或位于地势阶梯(tī)过渡(dù)处(chù)

  具体(tǐ)开发:与(yǔ)地(dì)质、地(dì)貌(在(zài)地形图上一般(bān)位于峡(xiá)谷,为了(le)减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)和工程量;

  地基要稳、坚实(shí),少(shǎo)地质灾害;

  与(yǔ)水库选址相同)有关。

  七、水库坝址的区位选(xuǎn)择

  1.选(xuǎn)在河流较窄处(chù)或盆地(dì)、洼地的出(chū)口──原因:峡谷工程量小,工程造(zào)价低;

  盆地、洼地地形(xíng)建(jiàn)水库(kù)库容量大

  2.选在地(dì)质条(tiáo)件(jiàn)较好的地方,尽量避开断层(céng)、喀斯特地貌等──原因:防止诱发地震(zhèn)、滑坡

  3.考虑占(zhàn)地搬迁状况(kuàng),尽量少淹没良田和村庄

  八、卫星发射基地的区位分(fēn)析

  1.自然因素

  气象条件:天(tiān)气晴朗(lǎng),大(dà)气透(tòu)明度好,便于对卫星跟踪观察

  初速(sù)度:地球自转的(de)速度──纬度低,初速(sù)度(dù)大(dà)(如建设中(zhōng)的海南卫星发射场);

  纬度高,初速度(dù)小(xiǎo)。

  同一(yī)纬度,地势高(gāo),初速度大,初速(sù)度大有利(lì)于降低(dī)发射初速(sù)度(也与(yǔ)能源有关)

  地形:地形开阔,便于对卫星(xīng)的(de)跟(gēn)踪(zōng)观察。

  能源:向(xiàng)东发(fā)射,节(jié)约能源

  2.人文因素

  人口密度:地(dì)广人(rén)稀或人烟稀少,不干(gàn)扰居民(mín)生(shēng)活

  交通便利:我国的四个航天基地都(dōu)便利

  国防安(ān)全:如西昌最突出

  航天工业基础较好:如太原

  九、卫星着陆(lù)基地的(de)区位分析

  气(qì)象(xiàng)条件(jiàn):天气晴朗,大气透明度高(gāo),便于(yú)对(duì)航(háng)天器(qì)的跟踪观察。

  地形(xíng)条件:地形平坦、开阔(kuò),少(shǎo)河流(liú)峡谷(gǔ),有(yǒu)利于航天器或航天员的安(ān)全和便(biàn)于目标搜寻

  人口密度:地广人稀或(huò)人(rén)烟(yān)稀少,不干扰(rǎo)居民生活(huó)

  十、发展海(hǎi)洋(yáng)水产业(yè)的区位(wèi)分析

  1.大陆(lù)架宽、浅,水温适宜,阳(yáng)光充足,有利于生(shēng)物(wù)光合作用(yòng)

  2.入海(hǎi)河流或(huò)径流带来丰富的(de)有机质和营养(yǎng)盐(yán)类

  3.寒(hán)、暖流交汇(huì),海水(shuǐ)发(fā)生搅动(dòng)或冬季海水上泛,营养(yǎng)盐类丰富(fù)

  十一、商业街的区位分析(xī)

  市场最优:城市几何中心,商(shāng)业(yè)活动范围大──一(yī)般以零售为(wèi)主

  交通(tōng)最(zuì)优:市区环(huán)路(lù)或高(gāo)速(sù)公路(lù)边缘或街(jiē)角处,交通便利──一般以批发(fā)为(wèi)主

  商业小区:便民最(zuì)优──建(jiàn)在(zài)居民住宅区内,由(yóu)多种营(yíng)业点组成

区位条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析学校

  地理位置优越,交通运(yùn)输便利,通达度(dù)好。

  1、基(jī)础(chǔ)设施建设完善:教学(xué)楼(lóu),寝室楼(lóu),餐厅(tīng)楼,悉衫改超市,大(dà)操塌派场布置合理。

  寝室里空(kōng)调,风扇齐(qí)全,供(gōng)水供电及(jí)时;餐(cān)厅饭菜(cài)物美价廉(lián),口味好。

  2、大(dà)操场(chǎng)绿树成荫,篮球场,足球场,乒(pīng)乓球台设睁判(pàn)计合理(lǐ),环境质量好。

  3、学校20斤是几kg 20斤是多少磅(xiào)里教(jiào)授(shòu),研究(jiū)生,高级(jí)教(jiào)师(shī)多,全部是本科以上(shàng)学历,教学水平(píng)高,经(jīng)验丰富,管理先进,现代化设(shè)备丰富(fù)。

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