机(jī)长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西(xī)藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民(mín)营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才(cái)能决定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然后航(háng)空公司(sī)再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的(de)飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的(de) 月(yuè)收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是在(zài)2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空的(de)机长工资大(dà)概是(shì)在5到8万(wàn)一(yī)个月(yuè)，目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪(谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗xīn)资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的三大(dà)航谢娜给刘烨打过几次胎，谢娜和刘烨怀孕过吗(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高(gāo)的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门(mén)槛(kǎn)较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的(de)机长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配(pèi)到航(háng)空公司(sī)空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的(de)级别和他(tā)们驾驶的飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验(yàn)和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即可被任(rèn)命为(wèi)机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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