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竹荪煮多久 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶,接(jiē)亲车变(biàn)事(shì)故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén),对(duì)方表示:有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一(yī)期间的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶,只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下,未来新车(chē)型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示(shì):今后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的(de)成(chéng)本下(xià)降(jiàng),整车硬件(含动力(lì)系(xì)统)约(yuē)25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时,小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件(jiàn)整(zhěng)体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质(zhì)量发(fā)展大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高强(qiáng)度的研(yán)发投入,每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国(guó)超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会(huì)后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接竹荪煮多久管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道(dào)居中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚(máo),发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì):事故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车(chē)辆(l竹荪煮多久iàng)故(gù)障人员发生碰撞,发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理(lǐ),门店第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客(kè)户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面(miàn)没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评。

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