5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的(de)江铃重型(xíng)汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定的交易(yì)对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产(chǎn)，不过原(yuán)计划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却(què)因(yīn)此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为(wèi)转(zhuǎn)让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年(nián)前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格，通(tōng)过山西省产(chǎn)权(quán)交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子(zi)公司江铃重汽100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽对接盘方开出(chū)了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全球(qiú)生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重型(xíng)卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司(sī)盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出(chū)售征集到一名(míng)意向受(shòu)让(ràng)方，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相关交(jiāo)易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì)，双方经协商(shāng)一致，就出售交(jiāo)易股权签(qiān)署了《关于江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议(yì)》，确定(dìng)就(j现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸iù)目(mù)标股权(quán)支(zhī)付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民(mín)币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易(yì)需要获(huò)得国资管理有权单位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能(néng)在约定的(de)时间内完成(chéng)，项目双方经(jīng)协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由于经营不(bù)善陷入发(fā)展(zhǎn)困(kùn)境，在2007年第一(yī)次被重组。中国(guó)兵器装(zhuāng)备集团及中国(guó)长安汽车集(jí)团(tuán)有限公(gōng)司，将太(tài)原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总(zǒng)销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太原(yuán)重汽(qì)产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安重汽的全(quán)部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽(qì)车曾表示(shì)，最终(zhōng)将(jiāng)建成年产10万辆重型(xíng)载(zài)货(huò)车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后主(zhǔ)营业务将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经营状况(kuàng)并(bìng)不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年(nián)1-9月累计(jì现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的(de)单月(yuè)销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年(nián)的销量(liàng)总和。2020年9月(yuè)之后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示，截(jié)至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关(guān)业务累计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主要(yào)目(mù)的是降(jiàng)低江铃重汽(qì)的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃重汽(qì)进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也不太好过。现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在女孩都平胸

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这(zhè)三(sān)年内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑(chēng)起(qǐ)了其当(dāng)年的净利润。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流(liú)状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润仅为(wèi)1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此(cǐ)次(cì)也(yě)表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销售(shòu)，当前主要(yào)开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设(shè)备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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