东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大(dà)多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省了。你看(kàn)它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格，那是太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用率。未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思line-height: 24px;'>未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思这也是为(wèi)什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密(mì)度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连(lián)站票(piào)都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远吗？

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