6月(yuè)初，国内新(xīn)能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近(jìn)24万辆(liàng)的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(bi民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的ǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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