日前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道(dào)，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于(yú)福特(tè)汽(qì)车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续(xù)发展的承(chéng)诺始终不变。我们正(zhèng)在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官方客服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新(xīn)的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更(gèng)高(gāo)的业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上(shàng)寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构”。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)背后或(huò)是福特面对在华(huá)市(shì)场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场全(quán)年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市场面临(lín)的电动化转型压(yā)力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和(hé)制造(zào)电动(dòng)汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十分有(yǒ正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢u)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆(lù)中(zhōng)国(guó)市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况，上述(shù)代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结(jié)构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了(le)他对(duì)福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国(guó)作为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其(qí)在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会(huì)议(yì)召开几天后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即(jí)宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经(jīng)济(jì)型电动(dòng)和燃油商用车在(zài)内的(de)更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福(fú)特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成为(wèi)福特(tè)在中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的(de)战(zhàn)略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简组织架(jià)构(gòu)、还是(shì)谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官吴(wú)胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中国(guó)员工对时代(dài)财经如(rú)此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一(yī)时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢车(chē)吉(jí)姆？法(fǎ)利(lì)汇报(bào)。

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