金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗r: #ff0000; line-height: 24px;'>兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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