“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市(shì)内(nèi)，不少榴莲的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金(jīn)融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高级研究(jiū)员付一夫(fū)在接受(shòu)国(guó)际商报记者(zhě)采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量(liàng)也(yě)在增(zēng)加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中国(guó)市场上的榴莲(lián)供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运输(shū)到中国的时间大72小时是几天，72小时是几天几夜(dà)大缩短(duǎ72小时是几天，72小时是几天几夜n)。以前通(tōng)过海运(yùn)需要(yào)大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中(zhōng)老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消(xiāo)费者(zhě)可(kě)以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季(jì)节因(yīn)素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分(fēn)敏感型(xíng)消费(fèi)者而言，榴(liú)莲未见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也会加力(lì)促销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价(jià)格下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō)，一(yī)些(xiē)从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分(fēn)化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何(hé)？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因物(wù)流、人(rén)力成本的(de)浮(fú)动(dòng)性(xìng)变(biàn)化(huà)，榴莲价格(gé)也会(huì)随(suí)之(zhī)波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也(yě)有待(dài)观察。”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 72小时是几天，72小时是几天几夜