金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎn电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗olor: #ff0000; line-height: 24px;'>电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗g)数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不(bù)能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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